Las baterías de un coche eléctrico tardan bastante menos tiempo en cargarse al 80% que en completar ese 20% final. ¿Por qué? Os lo vamos a explicar de forma sencilla con dos elementos básicos: cubitos de hielo y una caja.
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A partir de hoy, 2 de octubre de 2020, a las 22.00, la ciudad de Madrid y otros nueve municipios de la capital quedarán cerrados, siendo imposible salir de los municipios.
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Con tres motores eléctricos (dos detrás, uno delante) el Audi e-tron Sportback S y el Audi e-tron S buscan ofrecer una conducción más deportiva y dinámica que sus correspondientes versiones convencionales.
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Los discos de tambor, ubicados en el eje trasero del coche, han causado polémica, ya que es un sistema de frenado más barato que los discos y esto, para muchos, es intolerable en coche que parten de los 36.000 euros. Pero tiene una explicación bastante lógica.
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El Plan Renove ha suavizado al caída, pero refleja una mayor caída en septiembre respecto a agosto. En gran medida, esto se debe a la incertidumbre económica causada por el COVID-19.
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Al igual que los nóveles llevan una L, esta propuesta indica que los mayores de 70 luzcan una M para avisar al resto de conductores que el conductor es anciano.
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Las ciudades con más de 100.000 habitantes y con una tasa acumulada de 500 contagiados o más tienen que restringir su movilidad en menos de 48 horas
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La fiebre SUV no solo ha afectado a los clientes, también a las marcas, que han pensado que cualquier concepto creado en la historia del automóvil era compatible con estas carrocerías. Desde luego, algunas han acertado y otras no, pero ello nos ha dejado un gran número de coches raros, diferentes,... que vamos a enseñaros ahora.
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Hemos probado el nuevo motor del Ford Puma, el tricilíndrico de 155 CV de potencia, que demuestra una gran deportividad y diversión en carretera.
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En esta batalla contra el coronavirus, ha habido marcas que lo han llevado mejor que otras. Grandes casos de éxito son Kia, Seat o las marcas de superlujo.
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