¿Por qué las baterías del coche eléctrico cargan más lento a partir del 80%?

Las baterías de un coche eléctrico tardan bastante menos tiempo en cargarse al 80% que en completar ese 20% final. ¿Por qué? Os lo vamos a explicar de forma sencilla con dos elementos básicos: cubitos de hielo y una caja.

Los coches eléctricos suelen mostrar sus tiempos de carga de 0 al 80% y después, el tiempo que tardaría el coche en estar al 100% de su capacidad eléctrica. ¿Esto por qué sucede en las cargas rápidas especialmente? Por el torrente energético que recibe el coche.

Para comenzar, es necesario saber que un coche eléctrico, para determinar su capacidad de carga, cuenta con dos factores: por un lado, la capacidad del vehículo para recibir potencia energética. Y por otro, la potencia del propio cargador. Esto siempre quedará limitado por el coche: aunque un cargador sea capaz de otorgar 150 kW cada hora, si el coche no es capaz de recibir más de 60 kW, esa será la potencia a la que el punto de carga dará energía al coche.

Teniendo en cuenta esto, también hay que saber la composición de las baterías. Estas están formadas por pequeñas celdas de ion-litio, capaces de almacenar una parte de la total capacidad de la batería. Con todo esto sobre la mesa, ¿qué sucede cuando utilizamos un cargador de alta capacidad?

Imaginad que la electricidad son cubitos de hielo, que una caja es la batería y nosotros, los componentes electrónicos e informáticos que regulan el proceso. Si vamos depositando los hielos poco a poco en la caja, es fácil que estos se vayan ordenando en cada compartimento (celdas) debido a nuestra capacidad de respuesta para colocarlos de forma ordenada. De este modo, el proceso es más lento pero es posible llenar el 100% de la caja de esta forma sin que se ralentice el proceso cuando la caja esté cerca de llenarse.

Ahora imaginad que en vez de poco a poco, rajamos una bolsa de hielo y empezamos a soltarlos sobre la caja a lo bestia. El proceso es mucho más rápido, pero al ir tan deprisa, no tenemos capacidad para colocar los hielos de forma ordenada. ¿Qué sucede? Que al llegar al 80%, la caja te va a parecer que está llena… aunque no lo esté. Ahí es cuando te tocaría colocar esos bloques de forma ordenada mientras sigues permitiendo la entrada de nuevos hielos con el hueco que vamos haciendo… y el proceso de llenado se ralentiza.

Evidentemente, en el proceso de carga de un coche hay mucha más tecnología y procesos electrónicos. Se trata de un símil bastante gráfico para entender, sin requerimientos técnicos, lo que sucede en la batería de un coche eléctrico.

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