Seguramente no son los coches que más veas en la red, pero te aseguro que son los más impresionantes. Todo es discutible y esto más, así que si no estás de acuerdo, escríbenos, pero después de dos días de Salón de Ginebra 2015 esta...
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El equipo auto10 estrenaba coche, un Seat León Copa MK-I. A pesar de que la temporada del Trofeo RACE de Turismos en 2014 fue muy complicada conseguimos alcanzar el tercer puesto. Vídeo: Trofeo RACE Turismos 2014 - 4ª Prueba El coche: Seat León Copa MK-I Los...
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La cuarta generación del Subaru WRX STI ofrece más de los mismo: tracción total, motor bóxer y una buena dosis de potencia, en este caso 300 CV ¿Eso es bueno o malo? Pues no lo sé, pero a mi me gusta. No, esta prueba no va a ser un juicio...
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Citroën renueva su gama Jumper. Hay tres longitudes diferentes, tres alturas, tres motorizaciones de 100 a 160 CV y cuatro carrocerías distintas, con lo cual hay 44 Citroën Jumper donde elegir con precios que oscilan desde los 19.728 a los 26.083 euros. Pero en todas las...
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Al hacer la prueba de este nuevo Jaguar F-Type, inevitablemente, hay que hablar de dos coches. Uno, el Porsche 911, sin duda el referente en este segmento y que saldrá a relucir a menudo a lo largo de esta prueba, pese a no ser una comparativa (que todo se andará). La otra...
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“Larga vida al Roadster”. Este es el mensaje que ha presidido la presentación mundial del nuevo Mazda MX-5,. 25 años después, y ya en su cuarta generación, vuelve a sus orígenes en el aspecto tecnológico, con un coche...
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El debut no pudo ser mejor: Dos podios. El equipo de Auto10.com vuelve este año a disputar el Trofeo RACE de Turismos (TRT), tras cambiar el fiabilísimo Hyundai Coupé V6 por un más competitivo Seat León MkI. Nos perdimos la primera...
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Parece que todas las marcas se han olvidado de que la relación peso potencia es “cosa de dos”. Mientras todos se empeñan en conseguir más y más caballos, sólo uno Alfa Romeo (o dos, si contamos a Lotus) se decanta por hacer coches...
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Todo un Wrangler, en colores exclusivos, en edición limitada a 100 unidades y muy bien equipado por sólo 2.500 € más que la versión estándar. O sea, 40.300 €. Nada más –y nada menos- que esto es...
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Sólo hay dos cosas que no me han gustado del nuevo Nissan Leaf: Su autonomía y su precio. Pero debo confesar que la autonomía “da de sí” más de lo que creía. Y el precio, es bajo comparado con otros eléctricos. Bueno, tampoco...
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