Audi e-tron GT concept, anticipo del tercer coche eléctrico de Audi

Se trata de un gran turismo o berlina deportiva que podría llegar al mercado en el 2020. Cuenta con dos motores eléctricos con 434 kW (590 CV) y una autonomía de 400 kilómetros.

En el Salón de los Ángeles aprovechó Audi para presentar un prototipo del que será en un futuro cercano, podría llegar en 2020, su tercer modelo completamente eléctrico de la gama e-tron. Esta vez se trata de un gran turismo, lo que vendría a ser un Audi A7 en la actual gama del fabricante alemán, y que seguiría mostrando hacia dónde va el diseño de la marca alemana.

Puestos a comparar este prototipo con el Audi A7 sus medidas son prácticamente iguales, sólo es 1 cm más corto, le gana en 5 cm en anchura y es 4 cm más bajo. Estas cifras lo que hacen es enfatizar todavía más el carácter deportivo del futuro Audi e-tron GT concept. Otros puntos a destacar son su gran morro, y eso que con el motor eléctrico necesitaría menos espacio, los enormes neumáticos 285/30 con llantas de 22 pulgadas, así como unas aletas traseras muy ensanchadas.

Audi e-tron GT concept

Para la fabricación de la carrocería se han utilizado las últimas técnicas de construcción multimaterial. Por ello el techo está producido con carbono que se combina a lo largo del Audi e-tron GT concept con el aluminio y otros elementos de acero de alta resistencia. En este proceso también colaboraron ingenieros de Porsche.

El puesto de mando de este Audi e-tron GT  concept sigue la estela de los últimos lanzamientos, estando la parte principal del salpicadero orientada hacia el conductor. No falta el panel de instrumentación digital, una gran pantalla multimedia táctil, un volante con botones hápticos o una consola central en “piano black” donde el cambio automático se maneja mediante botones.

Audi e-tron GT concept

Como guiño ecológico, los materiales utilizados en el Audi e-tron GT concept son sostenibles. Por ejemplo en la tapicería de los asientos, con claro carácter deportivo, y otras superficies se ha utilizado el cuero sintético, descartando el origen animal, los cojines de las butacas o el reposabrazos se han rellenado con fibras recicladas, el techo se ha forrado con microfibra y las alfombrillas son de hilo Econyl sostenible.

Con las medidas antes mencionadas y teniendo en cuenta que tiene una batalla de 2,9 metros, este Audi e-tron GT concept contará con un espacio interior muy bueno para sus cinco ocupantes. Además, ofrecerá dos espacios de carga: en el maletero hay una capacidad de 450 litros, a los que se suman otros 100 litros en la parte delantera.

Audi e-tron GT concept

Los motores eléctricos del Audi e-tron GT concept

De los modelos eléctricos proyectados por Audi, el e-tron GT concept sería el más potente de todos. Cuenta con dos motores eléctricos independientes que van montados en cada uno de los ejes y cuya potencia (434 kW o 590 CV) se distribuye de forma eléctrica entre las cuatro ruedas gracias al característico sistema quattro de la marca alemana.

Con semejante potencia, el Audi e-tron GT concept conseguiría un 0-100 km/h en 3,5 segundos, llegando hasta los 200 km/h en 12 segundos. En cuanto a la velocidad máxima, se ha limitado a 240 km/h, que ya es bastante, para maximizar la autonomía de la batería. Y ya metidos en este tema, desde la marca aseguran que podría circular 400 kilómetros con una carga de su batería de 90 kWh de capacidad.

Audi e-tron GT concept

Para poder cargar este Audi e-tron GT concept se pueden utilizar dos sistemas: mediante el típico cable o por inducción gracias al sistema “Audi Wireless Charging”. En la primera podría llegar a rellenar el 80 % en 20 minutos, con un cargador que utilizara toda la capacidad del sistema, o durante toda una noche mediante el segundo método. Además, mientras vamos conduciendo el coche se recargaría tanto por las inercias como en las frenadas.

Fotos Audi e-tron GT concept, anticipo del tercer coche eléctrico de Audi

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