El boom de los coches eléctricos

¿Cuándo se prevé el despegue y auge del coche eléctrico? Creo que ya va siendo hora de lanzar un coche eléctrico para el gran público de 15.000 a 20.000 euros, con una autonomía de mas de 400 kms.

Esta es la pregunta que nos lanzaba un usuario en nuestro Foro de Consultas, a lo que Antonio Roncero contestaba:

"Pues en cierto modo ese "despegue" dependerá un poco de lo que tarden los gobiernos en implantar la infraestructura adecuada. Pero si tienes un enchufe en casa (o en el trabajo), en muchos casos ya es posible acceder a coches eléctricos para un uso diario sin sufrir el síndrome de la "electrodependencia", como hemos comprobado con los más de 300 km reales de automomía del Renault ZOE. Y ahora, llega el nuevo Nissan Leaf, con argumentos suficientes para seguir siendo en esta segunda generación el coche eléctrico más vendido del mundo. Para el año que viene incluso ya hay propuestas como el Opel Ampera-e, formato monovolumen compacto y con 500 km de autonomía. En este sentido, el de la duración de las baterías, hemos avanzado en los últimos 5 años más que en los 100 anteriores: Audi ya anuncia prototipos con hasta 800 km de autonomía (que luego reales serán un 25% menos, pero ahí queda eso) que podrían llegar al mercado antes de 2025".

El mercado de los coches eléctricos es todavía muy minoritario, pero ya hay 16 coches eléctricos los que se están comercializando. Te lo contamos en la tabla siguiente:

Modelo	Tipo	Potencia (CV)	Autonomía	Precio desde	Comentario
BMW i3	Monovolumen	170	300	37.400	Diseño vanguardista y buena autonomía.
Citroën C-Zero	Urbano	67	150	24.623	Caro y con cuatro plazas. Buena agilidad en ciudad.
Citroën E-Berlingo Multispace	Derivado comercial	67	170	25.564	Menos autonomía y más costoso que el Kangoo ZE.
Citroën E-Mehari	Utilitario	68	200	29.879	Coche capricho por precio y su configuración descapotable.
Hyundai Ioniq Electric	Berlina	120	280	23.150	Mejor relación precio/espacio.
Mitsubishi i-MiEV	Urbano	67	150	24.250	Más barato que los Citroën y Peugeot, pero aún así caro.
Mercedes B Electric Drive	Monovolumen	180	200	44.225	Solo más barato que los Tesla, su autonomía no es grande.
Nissan Leaf	Compacto	109	250	20.300	Mejor esperar a la nueva generación. Opción muy recomendable.
Peugeot Partner Teppe	Derivado comercial	67	170	28.216	El derivado de comercial más caro. Gran espacio de carga.
Peugeot iOn	Urbano	67	150	26.450	Igual que el C-Zero.
Renault ZOE	Utilitario	92	400	22.520	Tanto espacio como un Clio y un precio asequible.
Renault Kangoo ZE	Derivado comercial	60	270	20.996	El mejor derivado de comercial por precio y autonomía.
smart electric drive	Urbano	82	160	23.302	Precio aceptable e ideal para la ciudad. Varias carrocerías.
Tesla Model S	Berlina	333-612	480-613	66.700	Coche de lujo. Excelentes prestaciones.
Tesla Model X	SUV	333-612	417-542	76.700	El más caro, pero gran autonomía y potencia.
Volkswagen e-Golf	Compacto	136	300	38.020	Contando con una buena autonomía su precio alto. Gran equipamiento.