Nuevo Mercedes Clase B y Clase B Electric Drive: gama, precios y primera toma de contacto

Mercedes Clase B 2015

Mercedes-Benz ha sometido a su superventas Mercedes Clase B a un profundo restyling tanto en el exterior, como en el interior, a la vez que introduce en su gama dos versiones de propulsión alternativa, una de gas y otra eléctrica: el B 200 Natural Gas Drive y el Clase B Electric Drive). El nuevo monovolumen compacto alemán está a la cabeza de éxitos entre la nueva familia Mercedes, junto al nuevo Mercedes Clase A, el Mercedes CLA, y el SUV Mercedes GLA; en la próxima primavera, llegará el quinto miembro, el CLA Shooting Brake. Todos tienen algo en común: un diseño que enamora y unos aires de deportividad que atraen a clientes cada vez más jóvenes.

 Vídeo nuevo Mercedes Clase B - Presentación en Mallorca Octubre 2014

La primera generación del Mercedes Clase B ya fue un hito para la marca puesto que  entre 2005 y 2011 vendió 700.000 unidades, y desde 2011 hasta ahora, 380.000. Suman así ya más de un millón de Clase B vendidos a nivel mundial y las previsiones de 2015 de Mercedes-Benz en este sentido son optimistas. Ahora el Clase B es más atractivo no sólo por fuera, sino porque se convierte en un sueño accesible para muchos gracias a los precios más asequibles y a numerosas fórmulas de financiación.

Mercedes Clase B 2015

En cuanto a la gama de motores, encontramos cuatro motores diésel –con consumos que van desde los 3,6 hasta los 5,0 l/100 km–  y cuatro de gasolina –con consumos de entre 5,4 y 6,6 l/100 km–. Además, habrá cuatro modelos disponibles asociados a la tracción integral 4MATIC, y versiones ecológicas de muy bajo consumo BlueEFFICIENCY de los modelos B 180 (disponible previsiblemente a partir del primer trimestre de 2015) y B 180 CDI. Pero sin duda, las dos novedades más destacables son la versión % eléctrica y la versión propulsada por gas natural que detallaré después por separado.

En las siguientes tablas resumimos los datos más importantes de las distintas versiones en gasolina y en Diesel.

Gama diésel Mercedes Clase B

Mercedes Clase B 2015

Modelo

B 160 CDI

B 180 CDI

B 180 CDI BE Edition

B 200 CDI

B 220 CDI

Cilindrada (cm3)

1.461

1.461

1.461

2.143

2.143

Potencia (kW/CV a rpm)

66/90 a 2.750-4.000

80/109 a 4.000

80/109 a 4.000

100/136 a 3.200-4.000

130/177 a 3.600-3.800

Par motor máximo (Nm a rpm)

240 a 1.700-2.500

260 a 1.750-2.500

260 a 1.750-2.500

300 a 1.400-3.000

350 a 1.400-3.400

Consumo mixto desde (l/100 km)

4,1 D

4,1

3,6

4,3

4,1

Emisiones de CO2, ciclo mixto (g/km)

108

108

94

111

107

0-100 km/h (s)

14,0

11,6

11,6

9,9

8,3

 

Velocidad máxima (km/h)

180

190

190

210

224

 

Gama gasolina Mercedes Clase B

Modelo

B 180

B 180 BE Edition

B 200

B 220 4MATIC

B 250

Cilindrada (cm3)

1.595

1.595

1.595

1.991

1.991

Potencia (kW/CV a rpm)

90/122 a 5.000

90/122 a 5.000

115/156 a 5.300

135/184 a 5.500

155/211 a 5.500

Par motor máximo (Nm a rpm)

200 a 1.250-4.000

200 a 1.250-4.000

250 a

1.250-4.000

300 a 1.200-4.000

350 a 1.200-4.000

Consumo mixto desde (l/100 km)

5,6 S

5,2 S

5,6 S

6,5

6,1

Emisiones de CO2, ciclo mixto (g/km)

129

122

130  

151

141

0-100 km/h (s)

9,3

9,3

8,6

7,5

6,8

Velocidad máxima (km/h)

200

190

220

225

240

 

Versiones alternativas: eléctrica y de gas

Mercedes Clase B 2015

Los Mercedes Clase B Electric Drive y Clase B Natural Gas Drive se diferencian exteriormente de las versiones con motor de gasolina o diésel en numerosos detalles, como la forma del faldón delantero y el faldón trasero, los grupos ópticos, o los embellecedores laterales. En tamaño resultan prácticamente iguales que las versiones de combustión normales, y en cuanto a las dos líneas de equipamiento específicas para estas versiones son Style y Urban. El Clase B Electric Drive está disponible adicionalmente con la línea de equipamiento Electric Art.

Mercedes Clase B Electric Dirve: a pilas

Mercedes Clase B 2015

La nueva versión eléctrica del Mercedes Clase B está propulsada por un motor eléctrico de 132 kW de potencia (179 CV) que, entrega su par motor máximo superior a 340 Nm nada más pisar el acelerador. El resultado es una asombrosa capacidad de aceleración nada más ponerse en marcha, como pudimos comprobar en la primera toma de contacto. El Clase B Eléctrico completa el sprint de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, cifras casi de GTI. Puede elegirse entre tres modos de conducción que influyen tanto en la aceleración, como en la recuperación de la energía, como por ende, en la autonomía: E, E+ y S.

Mercedes Clase B 2015

El sistema de frenos asistido por radar (opcional) permite una recuperación energética especialmente efectiva, y asiste al conductor en la regulación de la distancia respecto al vehículo precedente y en el control de la velocidad. El sistema utiliza los datos de los sensores de radar del COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS para aumentar o disminuir hasta cero la recuperación y por tanto la deceleración en función de las condiciones de circulación.

Mercedes Clase B 2015

La energía que precisa el propulsor eléctrico procede de una batería de iones de litio de alta potencia con una capacidad de 28 kWh (38 CV), instalada en un lugar seguro entre el eje delantero y el eje trasero que no resta espacio útil: el llamado «ENERGY SPACE» en los bajos del vehículo, que es el mismo que en la versión de gas natural para el depósito.

Mercedes Clase B 2015

El cargador para la batería está montado en el compartimento del motor. Después de abrir la tapa de la caja del enchufe, se conecta el cable de carga, por ejemplo, a una toma de corriente doméstica, una estación de carga pública o una wallbox. Esta última permite recargar completamente la batería en sólo tres horas aproximadamente (400 V, corriente trifásica, 16 A). Con el equipo opcional RANGE PLUS es posible incrementar la autonomía del vehículo en hasta 30 km. Esta versión puede encargarse desde el 3 de noviembre, y los primeros ejemplares se entregarán antes de finales del año.

Mercedes B 200 Natural Gas Drive: ahorra con gas

Mercedes Clase B 2015

El B 200 Natural Gas Drive es un modelo nuevo modelo corresponde a la categoría de eficiencia energética A+ y que cumple la norma Euro 6. Esta versión registra unos costes en combustible aproximadamente 50% menores que un motor comparable de gasolina. Operando con gas natural, el B 200 Natural Gas Drive de 115 kW (156 CV) cifra un consumo mixto de 4,2 kg/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 115 g/km. En consecuencia, las emisiones se sitúan un 16% por debajo de las cifras del B 200 BlueEFFICIENCY con motor de gasolina de idéntica potencia.

Mercedes Clase B 2015

Sin embargo, las prestaciones se sitúan prácticamente al mismo nivel: el B 200 Natural Gas Drive alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y completa el 0 a 100 km/h en 9,1 segundos con cambio automático 7G-DCT; en el caso de la versión con cambio manual son 9,2.

Mercedes Clase B 2015

El B 200 Natural Gas Drive trabaja según el principio monovalente+. Eso significa que el motor funciona básicamente con gas con una autonomía de unos 500 kms, pero que para situaciones de emergencia, posee un pequeño depósito de gasolina con capacidad para 12 litros. En caso de que se agote el gas, el vehículo conmuta de forma automática e imperceptible a la modalidad de gasolina. Esta versión, que puede encargarse desde septiembre, llegará a los concesionarios a partir del 29 de noviembre.

Diseño exterior: formas más orgánicas y dinámicas

La nueva Clase B de Mercedes tiene ahora un diseño más imponente, con más carácter, más dinámico y más deportivo. Llama la atención sobre todo su nuevo frontal protagonizado por una gran parrilla con dos lamas en plata iridio (y combinables con el resto de la carrocería según acabado) y el logo en un tamaño considerable y en posición central, al igual que los otros miembros de la nueva generación de Mercedes.

Los faros delanteros integran las nuevas luces diurnas, pero opcionalmente se pueden elegir tipo LED High Performance (y función Coming Home), que aseguran una imagen aún más llamativa de día y de noche. También llama la atención poderosamente la vista lateral del coche, puesto que se ha incluido una línea dinámica que marca la inclinación del frontal, y desde la parte superior hasta el paragolpes lleva dos líneas de carácter en las puertas, que le otorgan una elegancia y una belleza singulares con muchos toques de deportividad. A esta imagen ayuda la línea de techo curvada, el spoiler de techo, las ventanillas laterales sin marcos visibles, los retrovisores exteriores con intermitentes integrados y los pasos de rueda muy marcados. Gracias a este diseño y a sus materiales, los ingenieros del nuevo Clase B han conseguido un coeficiente Cx de 0,25.

La zaga la protagoniza la funcionalidad, sin perder el estilo deportivo que encontramos en el resto del coche. El nuevo Mercedes Clase B cuenta con 488 litros de capacidad, mientras que si abatimos los respaldos traseros, puede aumentar hasta los 1.547 litros. Además, tiene una boca de carga a baja altura y que hace muy práctico el acceso.

El paragolpes trasero también se ha modificado, incorporando un nuevo revestimiento que acentúa su contorno y un listón cromado de lado a lado. Los embellecedores de las salidas de escape están integrados en el paragolpes y la matrícula va iluminada con diodos. Los grupos ópticos traseros de LED son anchos y se extienden desde el portón hasta la pared lateral.  Opcionalmente, también están disponibles grupos ópticos traseros con técnica LED integral, que se traduce en un diseño luminoso deportivo e inconfundible.

Diseño interior: la pasión por el detalle

Mercedes Clase B 2015

Nada más entrar en un nuevo Clase B se percibe la calidad Premium y el cuidado por el detalle. Materiales agradables al tacto, pespuntes en contraste a mano, asientos ergonómicos, mandos funcionales e intuitivos… y en general, una vuelta de tuerca más hacia la exclusividad, la modernidad y las posibilidades de personalización.

Mercedes Clase B 2015

La Clase B se ve revalorizada con éstos y otros detalles como el nuevo display –sin marco– de la unidad central de mayor tamaño que en la versión anterior, con pantalla de 17,8 cm (7“) de serie y disponible opcionalmente con una diagonal de 20,3 cm (8''). El nuevo diseño de las esferas negras del cuadro de instrumentos contrasta con las agujas iluminadas en rojo y la tipografía renovada.

Mercedes Clase B 2015

El nuevo volante de tres radios, en función del acabado, está disponible en diferentes variantes, con el volante superdeportivo multifunción con sección inferior plana como último exponente (AMG - Line). Además, puede escogerse entre diversos materiales y colores, desde el tapizado en tela Vianen y el cuero rojo cranberry hasta el exclusivo cuero negro RED CUT.

El ambiente se completa con opciones como la iluminación de ambiente en doce tonalidades diferentes, molduras específicas y detalles como los interruptores galvanizados en cromo plateado para el ajuste eléctrico de los asientos.

Sistemas de seguridad

El nuevo Clase B incluye numerosos sistemas nuevos de asistencia a la conducción, algunos de ellos incluidos de serie, como el COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, que pudimos probar en la presentación internacional a la que asistimos en Mallorca. Este sistema, amplía las funciones del COLLISION PREVENTION ASSIST (advertencia de distancia asistida por radar y asistencia al frenado mediante el servofreno de emergencia adaptativo) incorporando una frenada parcial autónoma para reducir el peligro de colisión por alcance. Si el sistema detecta un riesgo de colisión inminente, el coche le avisará mediante señal óptica en el cuadro de instrumentos, y después mediante señal acústica. Si el conductor no reacciona, el sistema inicia automáticamente un frenado parcial, que será total si circulamos a una velocidad de hasta 4º km/h.

Además, se ha perfeccionado el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST implementado de serie. Ahora usa un gráfico de barra con cinco niveles para visualizar el nivel de atención actual del conductor y opera en un margen de velocidad más amplio (60 – 200 km/h). La sensibilidad puede variarse en el cuadro de instrumentos mediante el menú «Asistencia». También se serie, el control de la presión de los neumáticos, que supervisa de forma permanente la presión de inflado de las cuatro ruedas con ayuda de sensores en las válvulas. Las informaciones se visualizan en el display multifunción del cuadro de instrumentos.

Como una de las opciones más interesantes encontramos la versión perfeccionada de la ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC, que facilita el aparcamiento automático en línea o en batería, así como la salida automática de huecos en línea. Además, el sistema interviene de forma activa en la dirección y los frenos, y al maniobrar para aparcar en huecos en batería. El sistema electrónico PARKTRONIC supervisa la zona delantera y trasera al maniobrar, y advierte al conductor en caso de detectar peligro de impacto.

Otro equipo opcional es el asistente para señales de tráfico, que ayuda al conductor a observar las normas de circulación, lo que es de gran ayuda especialmente en trayectos largos y monótonos con cambios frecuentes en las prohibiciones, en zonas de obras o en ciudades desconocidas. Es capaz de reconocer límites de velocidad, prohibiciones de adelantamiento, y mostrar esta información en el cuadro de instrumentos y en la vista en forma de mapa del display COMAND. Si se reconocen las señales de tráfico correspondientes, o si el conductor entra en una vía en dirección prohibida, por ejemplo en un acceso a la autopista, se emiten advertencias ópticas y acústicas en el cuadro de instrumentos (función de advertencia de dirección prohibida). Por último, la desconexión automática del airbag del acompañante, recién presentada en la nueva Clase C, se ofrece ya como equipo opcional para la Clase B. Este sistema reconoce mediante un sensor de presión en la banqueta si el asiento del acompañante está ocupado, o si se ha instalado en esta plaza un cuco o un asiento infantil. Si no es así, se activa de nuevo automáticamente el airbag del acompañante.

Equipamiento a tres niveles

Para el nuevo mercedes Clase B se ofrecen tres líneas de equipamiento: Style, Urban y AMG Line. Se complementan con los paquetes Night, Exclusivo y Exclusivo AMG que permiten un mayor grado de personalización. Las versiones Style tiene detalles enfocados a subrayar la elegancia, mientras que la línea Urban está más enfocada para los que buscan un acabado más deportivo, que pueden optar por un paso más, el acabado AMG Line, con suspensiones rebajadas, dirección deportiva, llantas AMG de 18 pulgadas, discos de freno perforados y otros detalles exclusivos en el interior, como molduras efecto carbono, o el pedalier de acero inoxidable.

Primeras impresiones de conducción

En nuestra toma de contacto pudimos probar el B 220 CDI y la versión eléctrica, además de brevemente un B 250 de gasolina con acabado AMG. Suficiente para comprobar que el nuevo Mercedes Clase B ofrece un confort de marcha mejorado, con una sorprendente agilidad para tratarse de un monovolumen, gracias a unas suspensiones firmes pero que absorben muy bien los baches, y a una carrocería bien aislada.

Mercedes Clase B 2015

Es más un coche para viajes largos de forma tranquila y segura que un compacto para divertirse en carreteras viradas, aunque se desenvuelve bien en los dos terrenos, con una dirección precisa, buena visibilidad en todas direcciones, mandos de fácil manejo y, si eliges bien el motor en función del uso que vayas a dar del coche, un buen nivel de prestaciones.

Por rendimiento, el mínimo que nos parece aconsejable si quieres un Clase B que gaste muy poco y pueda aprovechar la capacidad de carga del coche sería el B 180 CDI, aunque merece la pena el esfuerzo por el B 200 CDI, que no gastará mucho más en una utilización real, pero cuenta con un margen de aceleración y recuperación mayor. El B 220 CDI que probamos funciona muy suave –sobre todo con el cambio automático– y sus 177 CV   , pero creo que para la gran mayoría será suficiente con el B 200 CDI, y se puede invertir la diferencia de precio, por ejemplo, en personalizar el vehículo o completar el equipamiento de serie.

En gasolina sí puede ser una buena elección la versión básica, el B 180 con el motor de 122 CV, suave, con buen empuje y consumos contenidos en conducción tranquila. La versión B 200 de 156 CV es la más equilibrada en gasolina, mientras que el B 250 que pudimos conducir en la toma de contacto es una versión que tendrá un mínimo porcentaje de ventas en la gama, por su planteamiento prestacional y claramente deportivo. Un motor que empuja con mucha fuerza a cualquier régimen, y que convierte al Clase B casi en un "GTI monovolumen".

Electric drive

Mercedes Clase B 2015

La versión eléctrica del Mercedes Clase B es la primera versión de propulsión eléctrica en su gama. Junto a la versión movida por gas natural, son los dos modelos más eficientes del nuevo Clase B.

Podemos diferenciar estéticamente al Clase B eléctrico de los modelos de combustión por elementos decorativos en color azul intenso en las lamas de la parrilla o los retrovisores. En el habitáculo, lleva pespuntes del mismo azul, e instrumentación específica para medir la energía y la recuperación de la misma.

Mercedes Clase B 2015

Durante un breve –pero intenso- recorrido en las carreteras mallorquinas, tanto por autopistas como por carreteras convencionales, nos dejó una gran impresión. El Mercedes Clase B Electric Drive es uno de los eléctricos en el mercado actual con más prestaciones,  gracias al motor de casi 180 CV y un par de 340 Nm, que cifra el sprint de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. Gracias a las batería de ión litio (28 kWh), el Clase B Electric Drive tiene una autonomía de 200 kms.

Mercedes Clase B 2015

Se puede elegir entre tres modos de conducción: el E+ o Economy +, ideal para la ciudad, que reduce la potencia a 88 CV (65 kW), y tiene la velocidad máxima limitada a 110 km/h. Para autovía, el modo ideal es el E o Economy, que aporta 133 CV (98 kW), pero que reduce la autonomía. Si quieres toda la potencia disponible aunque la autonomía se vea más comprometida que en los dos modos anteriores, tienes disponible el modo S o Sport. Además, posee cuatro modos para seleccionar el nivel de recuperación de la energía de frenada a través de las levas del volante (D-, D, D+ y D Auto). Del primero al último, el efecto del freno motor será más fuerte recargando mayor cantidad de energía.

Mercedes Clase B 2015

Las baterías se encuentran en el ‘Energy Space', que en la versión de gas alberga el depósito, en los bajos del coche y que en ambos modelos permite que el maletero no pierda capacidad. Y si quieres aumentar su autonomía basta con que en la consola actives el modo ‘Range Plus’, que otorga 30 kilómetros extra en la siguiente carga del coche.

Entre las medidas de seguridad del Electric Drive, además del Collision Prevention Assit de serie, se encuentra un sonido artificial que, circulando por debajo de los 30 km/h ayuda que los peatones y ciclistas nos escuchen.

Mercedes Clase B 2015

En cuanto a la recarga, puede utilizarse un enchufe convencional (240 voltios), o uno trifásico de carga rápida Wallbox (400 voltios). Así, respectivamente necesitaremos 9 o 3 horas para cargar al 100% la batería del coche. La toma de carga se sitúa en el lugar habitual para el depósito de gasolina, en el lateral del coche. Según fuentes de Mercedes, su precio, contando con las ayudas tanto de la marca, como del gobierno, podría estar alrededor de los 36.500 euros.

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