¿Qué cambio automático es mejor?

Hoy en día se pueden encontrar en el mercado varios tipos de cambio automático: convertidor de par, variador continuo y con embragues robotizados.

Cambio automático

Cada día es más habitual la elección de vehículos con cambios automáticos, y es que los problemas de consumos y seguridad han sido subsanados. El consumo medio de la mayoría de automáticos está casi al nivel de los cambios manuales, con algunas versiones que incluso los mejoran. Incluso los precios de mantenimiento han bajado considerablemente.

La idoneidad de cada tipo de cambio depende del tipo de uso y modelo en el que se instale, aunque en líneas generales los cambios de doble embrague robotizado son los que más ventajas tienen.

A continuación paso a detallar los diferentes tipos de cambio y algunas características destacadas.

Cambio automático de convertidor de par

El cambio más utilizado es el llamado convertidor de par. Está especialmente indicado para modelos de alta potencia y par.

Su mantenimiento no requiere de una especial atención, cambiando el aceite de transmisión cuando lo indique el fabricante. No da problemas si el sistema de lubricación funciona bien y no hay fugas.

Cambio automático de variador continuo

Este tipo de cambio funciona gracias a un sistema de poleas sin desarrollos fijos que adapta la potencia en función de la velocidad.

Está indicado para vehículos híbridos y gasolina enfocados a una marcha suave y con bajos consumos.

Las averías graves no son habituales y no necesita ningún mantenimiento especial.

Cambio automático de embrague robotizado

Cambio automático

El cambio en este caso se realiza de forma manual por unas electroválvulas que accionan el embrague y selector de marchas, eliminando la palanca de cambios y el pedal de embrague.

Los modelos más indicados para su uso son ciudadanos con poca potencia debido a su pequeño y bajo coste.

El mantenimiento pasa por el cambio del embrague debido a su uso, aunque la gestión electrónica ofrece mayor vida útil

Cambio automático de doble embrague robotizado

Cambio automático

Al añadir el doble embrague se mejora la suavidad y se reduce el tiempo del cambio, además de reducir los tirones que sienten los ocupantes respecto al de embrague único. Las cajas de doble embrague se pueden utilizar con cualquier tipo de coche y, aunque se han dado algunos problemas con el sistema de electroválvulas, en general no tienen muchas averías.

Para su mantenimiento algunas marcas recomiendan cambios de disco cada cierto tiempo y otras los diseñan sin mantenimiento.

Para saber más sobre las diferencias entre este cambio y el de variador continuo: ¿Qué diferencias hay entre un cambio automático de doble embrague y uno de variador continuo?

Si quieres saber más sobre los tipos de cambio automático desde otro punto de vista: Nuevos tipos de cambio automático.

Queremos saber tu opinión y tus experiencias con cambios automáticos, así que escríbenos directamente en los comentarios o a través del foro.

 

 

 

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