¿Son más seguros los coches con cambio automático?


Los cambios automáticos cada vez son más accesibles. Ahora que estoy a punto de cambiar de coche estoy pensando en esta opción, porque encima me la regalan. Pero hay algo que me ronda…¿qué aportan en cuanto a la seguridad, si es que aportan algo?

Cristina ( Madrid )
Las ventas de coches con cambio automático en España crecen a buen ritmo (no me extraña, porque quien lo prueba, repite) pero aún estamos lejos del 90 por ciento de Estados Unidos o del 70 por ciento de Japón.



Los fabricantes han desarrollado cambios automáticos muy avanzados, ligeros y eficientes. Pero lo fundamental es que casi todos se manejan de la misma manera: El pedal del embrague desaparece y el conductor sólo se preocupa de ubicar la palanca en “d” y acelerar o frenar, o en los secuenciales subir o bajar de marchas con un simple toque de palanca, si queremos esta opción. Muy cómodo ¿no?

Compra muy inteligente


Los cambios automáticos adquieren un gran valor sobre todo en la ciudad y en los atascos, ya que aportan mucho confort y seguridad en la conducción. ¿Son menos estresantes que un cambio manual? Definitivamente sí. Un estudio realizado por científicos japoneses demuestra que cuando se conduce con cambio automático se va más relajado. La frecuencia cardiaca de la misma persona al volante de un coche con cambio manual es superior. Los resultados indican que, a los mandos de un automático el conductor, en algunos casos, llega a tener el mismo nivel de pulsaciones que el resto de los pasajeros. Lógico. Sólo tienes que pensar las veces que pisas el embrague o mueves la palanca en tu recorrido diario. Pues eso que te ahorras, recursos que puedes emplear para estar más atento y concentrado en la conducción y en el entorno.

La primera vez con cambio automático


Conducir por primera vez un coche con cambio automático requiere cierto periodo de adaptación, ya que en el momento de parar el coche, la costumbre de que el pie izquierdo busque el pedal del embrague, hace que podamos pisar el del freno con fuerza, provocando bruscas retenciones. Pero esto cambia en poco tiempo y enseguida te acostumbras.






La mayoría de los modelos que hoy día salen a la venta con este tipo de transmisión disponen también de un modo secuencial que permiten hacer un uso manual de cambio, pero simplemente empujando la palanca hacia delante o detrás para subir o bajar de marchas.

Es el caso del Ford S-Max que he tenido durante el fin de semana. Simplemente,  una gozada.  Cambia con rapidez y suavidad. No lleva levas en el volante y el proceso para cambiar manualmente de marcha requiere desplazar la palanca hacia la derecha y moverla adelante o hacia atrás para reducir o pasar a una marcha más larga. Por cierto, los saltos entre machas son totalmente inapreciables. Este cambio tiene muy buen funcionamiento y es superior al manual por comodidad y, por tanto, seguridad.





Levas en el volante, ¿indispensables?







Personalmente pienso que las levas en el volante no aportan nada en una carretera con curvas. Es una opinión personal y basada en mi experiencia. En zonas con curvas , nunca tengo las manos donde están las levas y prefiero cambiar con la palanca. En zonas rectas la cosa cambia, es cierto que resulta más cómodo: quieres adelantar  y con un simple toque…, zas, hecho. ¿Indispensables? No, porque además, en un caso como el de un adelantamiento, existe otra forma de reducir rápidamente una o incluso dos marchas si hace falta (el sistema decide) que es pisar a fondo el pedal del acelerador y vencer una pequeña resistencia para que entre el funcionamiento el “kick-down”, una función del cambio automático que pasa a la marcha inferior cuando el conductor demanda la máxima capacidad de aceleración.

Fotos ¿Son más seguros los coches con cambio automático?

Comentarios ¿Son más seguros los coches con cambio automático?

  •  
    Avatar de David.
    David 06/09/2012 00:03:59

    Dato: en un coche automatico con levas, al girar el volante las levas no se quedan en la misma posicion como si se tratara del mando de los intermitentes o del limpia. Las levas giran con el volante y siempre se mantienen en la misma posicion para hacer el cambio comodo y no tener una mano girando el volante y la otra pendiente de las levas.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"