Prueba: Nuevo Opel Meriva 2014, con nuevo motor diésel 1.6 CDTI

Opel Meriva 2014

Opel presenta la tercera generación de su monovolumen pequeño Opel Meriva. El coche líder de ventas de su segmento estará disponible en España a partir de febrero 2014, con ligeros cambios estéticos que le otorgan un aspecto más lujoso, nuevos motores en los que destaca el diésel 1.6 CDTI de 136 CV y sistema de info-entretenimiento IntelliLink que integra nuestro Smartphone con nuestro coche. Su precio es desde 17.410 € para la versión de acceso Selective 1.4 Litros Gasolina 100 CV.

Vídeo: Opel Meriva 2014

Opel Meriva, líder del segmento

Desde que se lanzó la primera generación en 2003, el Opel Meriva ha logrado 63.000 unidades vendidas en España. Fabricado en la planta de Figueruelas de Zaragoza, en su primera generación estableció un punto y aparte en el segmento de los monovolúmenes pequeños, con su segunda generación (2010), se le dio una vuelta de tuerca y además de renovar profundamente su diseño, Opel innovó con el sistema de puertas traseras FlexDoor con apertura en sentido contrario, que hacen más fácil el acceso a las plazas traseras, el sistema FlexSpace de configuración versátil de los asientos traseros, y el sistema de transporte de bicicletas FlexFix.

Opel Meriva 2014

Para la nueva versión del Opel Meriva 2014, de la cual se comenzó su producción el 14 de enero, Opel tiene unas previsiones de ventas de 3.000 unidades para final de año 2014. Presenta tres alternativas de propulsión: Gasolina, diésel y GLP, nueva generación motor diésel 1.6 CDTI más silencioso con potencias de 110 CV y 136 CV. Nuevo cambio manual de baja fricción de 5 y 6 velocidades. Nuevo sistema IntelliLink que integra al Opel Meriva 2014 con nuestro Smartphone para garantizar una conducción más segura, con pantalla a color táctil de 7 pulgadas.

Novedades en diseño del nuevo Opel Meriva 2014

Opel Meriva 2014

El nuevo Opel Meriva 2014 presenta un nuevo frontal al estilo del nuevo Opel Insignia, con nueva parrilla cromada y nuevo diseño para los faros y luces antiniebla. Faros delanteros de luz diurna LED que ahorran energía y pilotos traseros también de tecnología LED. La cintura del coche queda marcada por una línea cromada que dibuja un diseño ondulado a la altura de la ventanilla trasera. También presenta nuevas llantas de hasta 18 pulgadas, dos nuevos colores de carrocería, y cuatro colores de ambiente interior.

Opel Meriva 2014

Las dimensiones del Meriva son de 4.300 mm de largo, 1.994 mm de ancho y 1.615 mm de alto. La capacidad del maletero es de 400 litros, en la versión GLP se pierden 50 litros.

Tecnología y Equipamiento

Opel Meriva 2014

El nuevo Opel Meriva 2014 integra la tercera versión de la nueva generación del sistema IntelliLink que integra las funciones de nuestro Smartphone en el coche, compatible con sistemas iOS (iPhone) y Android, pero no con dispositivos con sistema Windows. Monta pantalla táctil y a color de siete pulgadas. Control por voz de comandos “a una sola vez”, por lo tanto podremos decir una dirección completa y el navegador programará la ruta para llegar al destino. El sistema de control de voz de IntelliLink está integrado a su vez con los sistemas de control de voz del propio Smartphone (Siri en iOS). También estrena nueva cámara de visión trasera para ayuda en el aparcamiento.

Gama de motores del nuevo Meriva

Opel Meriva 2014

El nuevo Opel Meriva estará disponible en tres alternativas de propulsión: Gasolina, diésel y GLP. Todos cumplen con la normativa Euro 6 que entra en vigor en septiembre.

En lo que a las versiones diésel se refiere, la nueva generación del motor diésel 1.6 CDTI es la estrella de la gama, un motor que viene a sustituir a los actuales 1.3 y 1.7, mucho más silencioso, menor rozamiento, hecho en su totalidad en aluminio. De primeras saldrá la versión de 136 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm, presenta un consumo de 4,4 l/100 km y emisiones de CO2 de 116 g/km. Comparado con la anterior versión 1.7 CDTI de 130 CV, este tenía un consumo de 4,9 litros y 129 g/km de emisiones de CO2.

Opel Meriva 2014

Más adelante, a lo largo de 2014, saldrá una versión de 110 CV de potencia, 300 Nm de par y consumo de 3,8 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2, el primer monovolumen pequeño que baja de los 100 g/km.

En las versiones gasolina, el motor 1.4 Turbo de 120 CV y 140 CV gozarán de nuevo cambio automático de seis velocidades y baja fricción. El cambio automático también estará disponible en la versión diésel de 110 CV.

También es nuevo el cambio manual, más suave y con menor fricción, son de 5 y seis velocidades y estará disponible para todas las versiones (gasolina, diésel, GLP).

Al volante del Opel Meriva 2014

Opel Meriva 2014

Opel nos desplazó hasta Niza para la presentación de la tercera generación de su monovolumen pequeño, el tiempo no acompañó y estuvo lloviendo durante toda la jornada, lo cual dificultó un poco las cosas. En esta toma de contacto tuve la oportunidad de probar la versión con el nuevo motor diésel 1.6 CDTI de 136 CV y cambio manual de seis velocidades y la versión gasolina 1.4 Turbo de 140 CV y cambio automático.

Opel Meriva 2014

El trayecto realizado con la versión diésel fue principalmente de autovía, el motor 1.6 le viene fenomenal al nuevo Meriva 2014, se mueve con gran agilidad y no presenta casi vibraciones, además es bastante silencioso, tiene muy buen empuje y la dirección del volante es firme y algo más dura de lo que estamos acostumbrados en coches modernos, en los que es demasiado blanda. La sexta marcha es principalmente para desahogo y para circular a velocidad constante en autovía.

Opel Meriva 2014

La versión gasolina 1.4 Turbo de 140 CV y cambio automático la pude conducir tanto en tramo urbano como en autovía. El cambio automático es muy cómodo para circular por ciudad, olvidándote de embrague y cambios de marcha, evidentemente al no ser un doble embrague no funciona con tanta rapidez y los cambios se notan bastante, especialmente en las reducciones y si lo haces de forma manual con el cambio secuencial. En autovía, pude comprobar con respecto a la versión diésel que le cuesta más tomar velocidad y no se mueve con tanta agilidad.

La posición al volante en el Meriva es algo elevada para mi gusto, pero te acabas acostumbrando y se conduce con gran facilidad, los asientos son cómodos y las plazas traseras con la tecnología FlexSpace para la configuración de los asientos y el sistema de apertura de las puertas traseras en sentido contrario (FlexDoor) hacen del Meriva un coche muy cómodo.

Precios y cliente objetivo

Opel Meriva 2014

El perfil de cliente del Opel Meriva desde que salió al mercado es de dos tipos: padres primerizos, y parejas mayores con nietos a los que cuidar y que les gusta hacer viajes con amigos.

El nuevo Opel Meriva tiene un precio desde 17.410 € y está disponible desde este mes de febrero en los concesionarios Opel de toda España.

 

En Auto10 || Prueba 10: Opel Meriva 1.7 CDTi Cosmo 130CV

Fotos Prueba: Nuevo Opel Meriva 2014, con nuevo motor diésel 1.6 CDTI

Comentarios Prueba: Nuevo Opel Meriva 2014, con nuevo motor diésel 1.6 CDTI

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"