Los mejores SUV para correr

Los mejores para lo último. Con perdón de Pere Navarro y sus drones vamos a hablar de SUV rápidos, de esos que con un acelerón hacen que tu cuerpo y el asiento se conviertan en uno. Angelitos.

Los mejores SUV para correr

Los mejores SUV para correr: Porsche Macan

Hace un par de meses probamos el Porsche Cayenne Coupé, así que he querido destacar aquí al Porsche Macan, un poco a la sombra de su hermano mayor SUV, pero que también corre bastante. Este hecho hace que también su diseño vaya recogiendo la herencia del Porsche Cayenne o que incluso se hayan olvidado de incluir la instrumentación digital vista en otros modelos.

Pero no nos entretengamos con cosas superfluas. Con este Porsche Macan se puede ir muy rápido, sobre todo si te decantas por la versión S con un excelso motor 3.0 V6 Turbo con 354 CV y 480 Nm de par motor. Empuje, sonido y una aceleración hasta los 100 km/h en 5,1 segundos. Es apretar su modo de conducción Sport+ y convertirse por arte de magia en una berlina que circula a grandes velocidades.

Los mejores SUV para correr

La verdad que hasta aquí impresiona, pero lo mejor está por venir. Este texto quedará pronto obsoleto cuando se lancen al mercado las variantes GTS, que llegará en 2020 con una cifra que rondará los 370 CV, o el Turbo, cuyo lanzamiento es inminente y que contaría con una potencia que podría superar los 400 CV.

Si quieres disfrutar de verdad a los mandos de tu Porsche  Macan no te olvides de incluir de la larga lista de opcionales el Paquete Sport Chrono. Por unos 1.300 € añadiremos el modo Sport+ con control de salida, la suspensión neumática y unas llantas de 21 pulgadas rodeadas con los Pirelli PZero.

Nuestra recomendación

Macan S

76.100 euros

Los mejores SUV para correr: Lamborghini Urus

Los mejores SUV para correr

Ya puestos en harina, con el mono y el casco casi puestos, que mejor recomendación en esta categoría que un Lamborghini Urus. Pocos apostaban porque una marca tan establecida en los deportivos se adentrara en los SUV, pero las modas mandan y sino que se lo digan a Ferrari, que ya anda en ello. Para mí el modelo de Sant’Agata Bolognese es el más radical de los que se venden actualmente en el mundo en cuanto a su diseño, con unas aristas muy marcadas y una carrocería de tipo coupé que llama poderosamente la atención. Pero lo poderoso de verdad es lo que esconde bajo el capó, nada más y nada menos que un V8 biturbo con 4 litros que entrega una potencia máxima de 650 CV a 6.000 rpm, y es capaz de llevar la aguja del cuentavueltas otras 800 rpm más allá, hasta las 6.800 rpm. El par máximo es de 850 Nm entre 2.250 y 4.500 rpm. Con este arsenal catapulta sus más de dos toneladas hasta los 100 km/h en 3,6 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h. Su precio es cercano a los 200.000 euros.

Los mejores SUV para correr: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Los mejores SUV para correr

El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es un presumido. Se sabe guapo (todavía no he encontrado a nadie que no le guste), se sabe rápido (pocos pueden presumir del récord de vuelta en el circuito de Nürburgring entre los coches de su categoría) y se sabe poderoso, ya que bajó su capó se esconde un motor fabricado por Ferrari (había que meter a cavallino rampante como fuera en este reportaje). El protagonista, por tanto, es un 2.9 V6 con doble turbo y una potencia de 510 CV a 6.500 rpm. Su enorme par de 600 Nm provoca que sea casi imposible pillarle desprevenido y en algunas curvas es prácticamente innecesario reducir marchas para salir disparado. Su cambio ZF de ocho velocidades acompaña muy bien al conjunto, tanto en manual accionando las levas como en modo automático. Lo malo es que el Alfa Romeo Stelvio Quadriflogio vale más de 100.000 euros.

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