Los SUV compactos premium son los coches más deseados del momento. Ayudan a las marcas más exclusivas a atraer clientes nuevos y más jóvenes y los ofrecen desde precios más o menos accesibles y facilidades de financiación en las versiones básicas. ¿Merece la pena decantarse por la versión básica del nuevo Mercedes GLA, del Range Rover Evoque, del BMW X1 o del Audi Q3?
Mercedes GLA 200
Precio |
Desde 31.000 € (Sin confirmar) |
Potencia |
156 CV |
Consumo medio |
5,8 l/100 km |
Velocidad máxima |
220 km/h |
Aceleración 0 a 100 km/h |
8,5 segundos |
En el lanzamiento, antes de que lleguen más versiones en el futuro, la versión más económica del nuevo SUV Mercedes GLA será el GLA 200, con el motor de gasolina 1.6 turbo de 156 CV, con cambio manual y tracción 4x2. Esta versión si es una buena opción –como opción gasolina- y no es realmente muy básica. Tiene un motor moderno que hemos probado en el Mercedes Clase A y el Mercedes Clase B, con mucho empuje gracias al turbo y un consumo ajustado en viajes. De momento no se han avanzado las ofertas de financiación, pero Mercedes promete facilitar su compra pensando en el público joven.
Range Rover Evoque Pure eD4
Precio |
Desde 34.730 € (29.950 € financiando con Land Rover) |
Potencia |
150 CV |
Consumo medio |
4,5 l/100 km |
Velocidad máxima |
180 km/h |
Aceleración 0 a 100 km/h |
11,2 segundos |
La versión básica del Range Rover Evoque cuenta con un motor diésel de 150 CV, cambio manual, tracción 4x2 y carrocería de cinco puertas. La oferta actual para este modelo lo deja en un precio de 29.950 €, financiando con la marca un importe mínimo de 19.000 € durante un mínimo de 49 meses. Es aconsejable para el cliente que no puede vivir sin este modelo y tiene el presupuesto justo, pero ni corre mucho, ni tiene la imagen de los anuncios con las llantas más pequeñas y los faros halógenos entre otras cosas.
BMW X1 sDrive 16d
Precio |
Desde 29.900 € (29.950 € financiando con Land Rover) |
Potencia |
116 CV |
Consumo medio |
4,9 l/100 km |
Velocidad máxima |
190 km/h |
Aceleración 0 a 100 km/h |
11,5 segundos |
BMW ofrece un BMW X1 sDrive 16d por un precio de 25.100 €, o una cuota de 260 euros mensuales, incluyendo el Plan PIVE y si financias con la marca. La cantidad a financiar asciende a 20.000 euros, y el precio final del BMW X1 a plazos es de 29.730 euros. Una oferta interesante, teniendo en cuenta que el precio de tarifa es de 29.900 euros. Pero esta nueva versión de acceso a la gama se queda un poco justa de potencia. Nuestra unidad de pruebas tenía muy pocos kilómetros, y es posible que el motor acabe “soltándose” un poco. Pero obliga a utilizar el cambio como si llevaras un gasolina atmosférico, y no ofrece ese agrado de conducción que caracteriza a los motores diesel en general, y a los de BMW en particular. Esto también puede acabar afectando al consumo, que durante nuestra prueba registró una media de 7,2 l/100 km.
Audi Q3 Advance 2.0 TDI 140 CV 4x2
Precio |
Desde 31.290 € |
Potencia |
140 CV |
Consumo medio |
5,2 l/100 km |
Velocidad máxima |
202 km/h |
Aceleración 0 a 100 km/h |
9,9 segundos |
El Audi Q3 no sale barato, la versión más sencilla empieza a un precio desde 31.290 €. A cambio, esta versión ya cuenta con el motor 2.0 TDI de 140 CV del Grupo Volkswagen, que le permite muy buenos consumos, ayudados por la tracción 4x2, y buenas prestaciones, sobre todo en carretera con el coche lanzado. El acabado más sencillo Advance tiene lo justito para un coche moderno de este porte, sin Bluetooth, con climatizador manual y llantas de 16” entre otras cosas. Habría que gastarse algún euro más en alguna opción recomendable.
No olvideis lo que ya ha llegado y lo que está a punto de llegar: el bmw serie 4 croos over que recuerda a la serie 6 en más pequeño. hará mucho daño a sus competidores. ya veréis!!