01/10/2009 12:35:51
Quiero comprarme un todo terreno y no oigo más que hablar de que si tal modelo lleva reductora, que si el otro no… Ya, me preguntarás por qué me compro un TT, pues te contestaré muy rápido: porque me gustan.
( Madrid )Vamos a definir el “Par” como una fuerza.
La reductora es un elemento que se encarga de aumentar el “Par” en la rueda perdiendo velocidad de desplazamiento.
Pongamos un ejemplo: cuando un vehículo va en la 5ª velocidad lo que sucede en su rueda motriz es que gira muy deprisa pero tienen poco par (fuerza). En cambio, si rueda en primera le sucede todo lo contrario: tiene poca velocidad y mucho par (fuerza).
La reductora lo que provoca es mucha fuerza y muy poca velocidad. Se utiliza para salir de lugares con adherencia escasa, bajar y subir pendientes con un gran desnivel o arrastrar otro vehículo aunque este sea muy pesado.
Que velocidad puedes ir con la reductora en carretera, con problemas de piso mojado.
Pregunta. La reductora implica que el vehículo tenga bloqueo lineal o distribución de par igual para los diferenciales delantero y trasero (como en el LADA Niva), o no?