Audi A6 Avant: llega la versión híbrida enchufable TFSIe

Hereda la misma motorización de la carrocería berlina. Se pierde capacidad de maletero al instalar ahí la batería. Su precio estará por los 79.000 euros.

Audi A6 Avant 55 TFSIe

Cuatro meses después de la presentación del Audi A6 TFSIe, o híbrido enchufable como prefieran, comienza a estar disponible dicha motorización para la carrocería Avant o familiar. De esta manera se convierte en el sexto modelo con esta tecnología actualmente junto con el antes mencionado, el Audi A7, el Audi A8 y los SUV Audi Q5 y Audi Q7.

De la lista que te daba en el párrafo anterior, este Audi A6 Avant 55 TFSIe comparte la misma unidad de potencia que todos menos el Audi Q7. Se trata de la combinación de un motor de combustión de gasolina 2.0 TFSI con 252 CV que trabaja en conjunto con otro eléctrico de 105 kW. En el momento que consiguen el mayor rendimiento se obtienen 367 CV y un par motor de 500 Nm desde las 1.250 rpm.

Audi A6 Avant 55 TFSIe

Asimismo, el Audi A6 Avant 55 TFSIe utiliza una caja de cambios automática S tronic de doble embrague y con siete velocidades, que transmite la potencia a las cuatro ruedas gracias a la incorporación de la tracción integral quattro típica de la marca alemana. Respecto a sus prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 250 km/h (135 km/h en modo completamente eléctrico).

Para guardar la energía eléctrica se ha elegido una batería fabricada con iones de litio con una capacidad de 14,1 kWh que le ha permitido homologar una autonomía eléctrica de 51 kilómetros y obtener la etiqueta 0 emisiones. Como ha sido ubicada en el maletero ha perdido algo de capacidad, pasando de 565 a 405 litros, aunque con los asientos traseros plegados esta medida crece exponencialmente hasta los 1.535 litros.

Audi A6 Avant 55 TFSIe

Con el fin de cargarla lo más rápido posible, el Audi A6 Avant 55 TFSIe equipa de serie un cable de modo 3 con el que se podría rellenar con una potencia de 7,4 kW en 2,5 horas de forma completa. El proceso puede ser controlado a través de la aplicación para móviles myAudi, que también permite climatizar el habitáculo antes de montarnos en el coche.

Los consumos homologados para este Audi A6 Avant 55 TFSIe son de 2,2 litros, aunque en la realidad son algo mayores. Para intentar conseguir la cifra más baja cuenta con tres modos de conducción que empiezan con el “EV”, para circular solo con electricidad, el “Hybrid”, que combina el funcionamiento de ambos motores con la ayuda del asistente predictivo de eficiencia, y el “Hold”, que reserva la energía de la batería circulando solo con el propulsor de combustión.

Audi A6 Avant 55 TFSIe

Este Audi A6 Avant 55 TFSIe contará con una gran dotación de serie con elementos como el paquete exterior S line, el paquete de estilo negro, los cristales tintados, los faros Matrix LED, los asientos deportivos, el climatizador de cuatro zonas, el “Audi Virtual Cockpit”, la suspensión deportiva, las llantas de 19 pulgadas o unas pinzas de freno coloreadas en rojo.

Todavía no sabemos el precio definitivo que tendrá el Audi A6 Avant 55 TFSIe en nuestro país, pero teniendo en cuenta que la berlina con la misma motorización cuesta 76.900 euros, lo más seguro que su coste se acerque a los 79.000 euros.

Fotos Audi A6 Avant: llega la versión híbrida enchufable TFSIe

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