Nuevos Audi híbridos enchufables: combinación inteligente

La tecnología híbrida enchufable de Audi conjuga lo mejor de los turismos eléctricos en ciudad con las ventajas de los motores de combustión fuera de ella.

 

Audi híbridos enchufables

 

Que el futuro del automóvil pasa por la tecnología 100% eléctrica es algo cada vez más asumido por fabricantes, aunque su desarrollo a gran escala requiere todavía un cierto tiempo para que sea una realidad. Hasta su total implantación, los sistemas híbridos enchufables ganan cada vez más presencia y Audi es una de las marcas que más está apostando por su desarrollo en casi toda su gama. Una tecnología que sirve también como paso previo en su estrategia de electrificación y que permite a Audi ofrecer una gama con mínimos niveles de emisiones, tan bajos, que en ciudad pueden circular en modo completamente eléctrico y sin emitir CO2.

Una de las grandes ventajas que aportan los híbridos enchufables de Audi es la catalogación como etiqueta CERO por parte de la DGT, lo que les permite acceder a las ciudades sin ningún tipo de restricción y otras bondades como aparcar  de forma gratuita en zonas reguladas azules o verdes y en Barcelona poder utilizar las autopistas de peaje de acceso a la urbe de forma gratuita.

Audi híbridos enchufables

Eficientes en ciudad y deportivos en carretera, además de libres de emisiones locales en modo eléctrico, una estrategia de electrificación acelerada con una ofensiva de modelos híbridos enchufables que se ha extendido a la gama A8, A7 Sportback, A6 y Q5 además del Q7, todos ellos con una autonomía eléctrica superior a los 40 kilómetros en el ciclo de homologación WLTP.

Gracias a los diferentes niveles de potencia, dependiendo del modelo, existe la posibilidad de elegir entre una variante de confort y otra prestacional, con un marcado diseño deportivo pero elegante a la vez. La configuración deportiva cuenta con elementos S line, como una suspensión de ajuste más firme y un mayor impulso eléctrico en la conducción, que proporciona una respuesta más dinámica. Desde SUV compactos a berlinas de lujo, la tecnología TFSI e se extiende a un amplio abanico de opciones de la gama, que en el futuro se ampliará aún más.

 

Audi híbridos enchufables

 

Una tecnología que comparten todos ellos basada en un motor de gasolina TFSI turboalimentado con inyección directa combinado con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios, alimentado por una batería de iones de litio situada bajo el piso del maletero. Además de permitir un funcionamiento 100% eléctrico, en fases de plena aceleración el motor eléctrico puede complementar al de combustión, mejorando sustancialmente la capacidad de aceleración.

 Para maximizar la eficiencia del conjunto, el sistema eléctrico está diseñado para logar una notable capacidad de recuperación de energía. Al frenar, los modelos PHEV pueden recuperar hasta 80 kW de energía. El motor eléctrico funciona como generador y permite suaves procesos de deceleración, principalmente en situaciones de tráfico diario. Por defecto, el arranque se produce en modo eléctrico “EV” y el motor de combustión se activa dependiendo de la situación. Además de este modo 100% eléctrico, las versiones PHEV cuentan con modo “Auto” y “Hold”,  el primero un funcionamiento híbrido completamente automático y el segundo destinado a conservar la carga de la batería para una fase posterior del trayecto, por ejemplo de cara a la llegada a un entorno urbano.

 

Audi híbridos enchufables

 

Todos los modelos cuentan con un asistente predictivo de eficiencia, una gestión electrónica e inteligente que tiene en cuenta el perfil de la ruta para el lograr la máxima eficiencia del sistema híbrido, teniendo en cuenta entre otras cosas la carga de la batería. Un sistema que evalúa tanto los datos del navegador durante el guiado activo y la información del asistente predictivo de eficiencia, como el sistema de sensores del vehículo, creando una planificación previa para toda la ruta y una más precisa para los siguientes kilómetros. Así, el conductor puede saber en qué momento debe dejar de pisar el acelerador con una indicación visual en la pantalla y un impulso en el pedal activo del acelerador.

 

 

Audi tiene previsto una inversión de nada menos que 14.000 millones de euros en los próximos años para impulsar la electrificación de su gama que le llevará a tener hasta 30 modelos electrificados en 2025 que representarán ya el 40% de sus ventas. De ellos, 20 serán totalmente eléctricos, uno de los primeros previstos en este desarrollo es una berlina eléctrica que se producirá sobre la plataforma PPE, destinada a eléctricos Premium. Un nuevo modelo 100% eléctrico que se unirá a otros como el gran turismo e-tron GT concept, que llegará en 2020 o el Q4 e-tron concept, previsto para 2021 y que se convertirá en el modelo de acceso a la gama eléctrica.

 

Fotos Nuevos Audi híbridos enchufables: combinación inteligente

Comentarios Nuevos Audi híbridos enchufables: combinación inteligente

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    Avatar de jose lopez.
    jose lopez 03/02/2020 17:52:40

    exagerando la autonomia a100km despues de los cuales el consumo vuelve a ser el de combustion se podría decir que es el engaño en consumos como de etiquetas

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    Avatar de jose lopez.
    jose lopez 03/02/2020 18:03:24

    hibrido enchufable o electrico de autonomia extendida y consumo minimo porque sea abandonado

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