Bugatti Centodienci: casi 10 millones de euros para esta edición especial

Bugatti acaba de presentar este Bugatti Centodienc, un Chiron al que han cambiado la carrocería, y que recuerda al EB 110 SS de los años 90.

Bugatti Centodienci

Bugatti utiliza el Chiron como base para sus últimos, exclusivos y carísimos modelos, como son el Bugatti Chiron Divo, el Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti el Bugatti Voiture Noire.

El Bugatti Centodienci recuerda al EB110 SS de los años 90, con una parrilla parecida, y con los faros situados más hacia atrás en el capó. Las entradas de aire tubulares situadas detrás de las ventanillas también son como las del EB110.

Bugatti Centodienci

Bugatti Centodienci: del V12 del EB110 al W16 del Chiron

El Bugatti Centodienci cambia el motor V12 del EB110 por el 8.0 litros W16 que montan los últimos modelos de la marca italiana. En este caso desarrolla 1.600 CV entre 1.600 y 7.000 revoluciones por minuto. Eso son 100 CV más que el resto de modelos de Bugatti, y se consigue así una relaciónde 1.13 kilogramo por CV.Con este motor es capaz de acelerar de o a 100 en solo 2,4 segundos, alcanzar los 200 km/h en 6,1 segundos, y los 300 km/h en 13,1. La velocidad máxima se limita electrónicamente a los 380 km/h.

Bugatti Centodienci

Esta edición especial está limitada a solo 10 unidades, ya vendidas, que se entregaran en un plazo de dos años. Su precio es de 8 millones de euros sin impuestos, lo que en nuestro país se quedaría en torno a los 10 millones de euros sumando el 21% de IVA y el 14,75% del impuesto de matriculación. Aunque en las imágenes aparece pintado en Blanco, los clientes podrán elegir, si no lo ha hecho ya, el color Bugatti que prefiera para su Bugatti Centodienci.

De momento no se está llevando buenas críticas en Internet, con comentarios negativos sobre su diseño, y alegando además que es solo un Chiron con ropa nueva, como sus hermano Divo y Voiture Noire.Por cierto, el color Blanco es para contrastar con este último Bugatti. ¿Qué opináis?

 

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