Club Oficial Peugeot 206 España

Algunos quizás recordéis la entrevista que hice al director/dueño del Club Oficial Mazda RX-8 España, pues después de un tiempo mirando otros foros que mereciesen la pena reseñar en AutoConsultorio. Hoy os traigo la entrevista que les hice a nuestros compañeros del Club Oficial Peugeot 206 España. El Peugeot 206 es un coche que en España tuvo una gran aceptación en su lanzamiento y que hoy en día con el 207 continua teniendo buenas ventas para Peugeot. El actual presidente de la Asociación y del Club 206 es Javier Iñesta (casi como el gran Andrés “IniestaDeMiVida”) y ha tenido la amabilidad de atendernos y responder a las siguientes preguntas, os dejo con la entrevista.

P: ¿Es estrictamente necesario ser dueño de un Peugeot 206 para pertenecer al club?

R: Para ser socio de número del Club, sí es imprescindible que en el momento del alta sea propietario de un Peugeot 206, sea cual fuere la motorización o la carrocería. Con el paso del tiempo, algunos de nuestros socios han cambiado de coche y de manera simbólica han decidido seguir colaborando pagando la cuota. Al fin y al cabo esta cuota sirve para mantener la página y va en el interés de todos el que siga viva.

P: ¿Cuántos usuarios tiene vuestro foro?

R: En este momento tenemos 3055 usuarios totales, registrados en el foro, aunque como socios actualmente somos 27.



P: ¿Quién creo el club y cuándo?

R: El club se creó en el año 2003. A mediados de 2009 hubo un cambio de directiva, se convocaron elecciones y hasta día de hoy.

P: ¿Qué tiene de especial el Peugeot 206 que no tengan coches de su categoría?

R: Te podría hablar del coche, pero siempre sentimentalmente. Me explico; realmente el coche es un utilitario, de gama media como tantos en el mercado. Es una fidelidad por la marca francesa o por el propio grupo PSA lo que agrupa a los seguidores de este "pelotilla" como se le llama por aquí.

P: ¿Sabes de la existencia de algún otro club del Peugeot 206 en España?

R: Existen al menos dos foros más dedicados al Peugeot 206, pero nacieron agrupando unas motorizaciones concretas. A día de hoy, esos dos foros tienen la estructura de Club similar a nuestra (con socios que colaboran desinteresadamente al mantenimiento de la web), pero nosotros somos el único club creado como una Asociación legalizada e inscrita en el registro de asociaciones con nuestro propio CIF.

P: ¿Hacéis concentraciones? ¿Cuándo es la próxima?

R: Todos los años hacemos una gran Quedada Nacional donde ponemos toda la carne en el asador, desplegamos publicidad de manera masiva y reservamos un sitio para poder dar cabida a los que se quieran pasar por allí con o sin coche a conocernos y pasar el día con nosotros. En la del año 2008 fuimos 98 inscritos y más de 130 coches pasaron por el parque cerrado que se habilitó a tal efecto.

P: ¿El creador/creadores del club sois poseedores de un Peugeot 206?

R: Actualmente desconozco si los creadores del club siguen poseyendo su Peugeot 206.

P: ¿Cuál es vuestra opinión sobre el tuning en este coche?

R: Entendiendo como "tuning" simplemente personalización, este coche se presta a múltiples tipos de personalización. Mucha gente decide personalizar su vehículo con paragolpes o alerones llamativos, mientras que otros prefieren hacer personalizaciones interiores o incluso modificaciones relacionadas con las prestaciones del propio coche. Todas ellas, colaboran en que el coche, en definitiva quede a gusto de cada uno. Una vez dicho esto, yo me incluyo en el último grupo, el de las prestaciones, ya que es lo que más valoro de este coche.

P: ¿Os supone mucho esfuerzo mantener el club o es más bien un hobby para vosotros?

R: Pues como todo en esta vida, a veces no nos lleva nada de tiempo y otras veces exige pequeños esfuerzos. Cuando más trabajamos es cuando tenemos las reuniones anuales mencionadas antes y cuando tenemos que preparar las Asambleas de la asociación.

P: Y por último. ¿Cuál fue la razón por la que creasteis el Club Peugeot 206 España?

R: Esta la podrán contestar los más "antiguos" del lugar. El Club se creó inicialmente como punto de encuentro de unos cuantos amigos que querían colaborar creando una Base de Conocimientos sobre este modelo. Poco a poco fue creciendo hasta lo que somos ahora, donde aparte de muy buenos amigos, viene gente que aprende de lo que otros antes han podido "experimentar" o incluso, las más de las veces, aportan nuevos conocimientos surgidos de los problemas encontrados.

Bueno, pues con esto terminamos y ya no molesto más a Javier Iñesta que seguro que tendrás muchas cosas que hacer, gracias por tu tiempo y espero que el club siga funcionando a las mil maravillas.

Quiero agradecer a AutoConsultorio.com y la revista MotorLife Magazine el interés mostrado por nuestro foro y nuestro Club, así como la oportunidad dada para poder dar a conocer la página a gente que aun no la conozca. Desde aquí aprovecho estas líneas para animaros a todos los que poseéis este modelo, o algún otro que haya montado las mismas motorizaciones o accesorios de este modelo, a pasaros por la página y descubrir nuevas posibilidades y aprender. En estos momentos estamos inmersos en un proceso de mejora de la página para poder brindar todas las facilidades posibles en el disfrute de este modelo de coche.

¡Nos leemos!