Debate político de tráfico y seguridad vial ante las elecciones del 26J

El RACE junta a integrantes de PP, PSOE, Podemos y Ciudadanos en un debate sobre las propuestas de tráfico y seguridad vial de cara a las elecciones del 26J.

Seguridad vial auto10

El Real Automóvil Club de España (RACE) ha reunido a representantes de los partidos PP, PSOE, Podemos y Ciudadanos encargados de las áreas de tráfico y Seguridad Vial. El debate junto a los medios invitados tuvo lugar el 14 de Junio, a menos de dos semanas de las elecciones del 26 de Junio. Se abordaron temas como las infraestructuras, el parque móvil, la formación, la seguridad vial y la normativa.

Luis Aznar (PP)

Luis Aznar, Senador del PP.

El debate contó con el análisis del Obsevatorio Español de Conductores DUCIT sobre un estudio sobre 2.300 conductores de todo el territorio nacional. Según este estudio, la seguridad vial está entre los cinco temas que más preocupan a los españoles, por delante de la Sanidad o la Reforma Laborall Además, el 24,5% cree que lo más importante par el nuevo Gobierno en cuanto a Tráfico es la mejora de la red viaria, siendo la educación vial el segundo tema con un 6,9%. La mesa estuvo compuesta por Luis Aznar (PP), Zaida Cantera (PSOE), Jacinto Morano (Unidos Podemos) e Irene Rivera (Ciudadanos).

Infraestructura

Para los representantes de PSOE y Podemos, no se deben acometer nuevas obras sino mejorar el mantenimiento de las ya existentes. Por su parte, Ciudadanos puso especial hincapié en priorizar la mejora de la red de carreteras secundarias, a lo que el PP propone realizar un gran pacto entre las Administraciones para reducir el riesgo entre este tipo de carreteras. Morano de Podemos fue el único en proponer abrir un debate sobre el pago por uso de las carreteras.

Normativa y Sanciones

Zaida Cantera (PSOE)

La ex comandante Zaida Cantera es sexta por Madrid en el PSOE.

Los partidos mayoritarios PP y PSOE están a favor de abrir el debate sobre la subida de los límites de velocidad, con Aznar de PP, mostrándose a favor de subir el límite en autopista a 130 km/h. Ciudadanos fue cauto resaltó que hay que invertir en mejorar la señalización en vez de tanto en sancionar. Por su parte, Podemos volvió a proponer adaptar las sanciones de tráfico a la situación económica de cada conductor.

Parque móvil

Mientras que los estudios sacan a la luz que el 20% de los conductores ha descuidado el mantenimiento de su vehículo por la situación económica, los partidos políticos siguen defendiendo a la renovación del parque para tener vehículos más seguros y ecológicos, con Ciudadanos desmarcándose al proponer un Plan PIVE para los coches de segunda mano con menos de tres años.

Jacinto Morano (Unidos Podemos)

Jacinto Morano (Unidos Podemos)

  

 

Formación y Seguridad Vial

En el área de la formación y de la seguridad vial cada partido realizó una propuesta diferentes. El PP indicó que las empresas deberían incluir planes de formación en seguridad vial para reducir la siniestralidad laboral. El PSOE es partidario de mejorar los reconocimientos médicos y de crear un grado de seguridad vial que tengan que realizar los conductores profesionales. Podemos indicó que la seguridad vial debería integrarse dentro del modelo educativo y estando a favor de estudiar adelantar la edad a la que se puede obtener el carnet. Ciudadanos estuvo muy centrado en concienciar y formar sobre los peligros del móvil al volante.

 

 

Irene Rivera (Ciudadanos)

Irene Rivera (Ciudadanos)

Sobre los radares y el sentimiento que tiene la población sobre su afán recaudatorio, todos los partidos se comprometieron a impulsar una iniciativa parlamentaria para que se expliquen los criterios por los que se deciden las ubicaciones de los radares.

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