Salón de Ginebra, mes de marzo, año 1961. Jaguar presenta el E-Type a la prensa. Un deportivo que causó sensación, hasta el punto de que el propio Enzo Ferrari, por aquel entonces, llegó a admitir que era “el coche más bello del mundo”. Para muchos –entre los que me incluyo-, 50 años después, sigue siéndolo.
Este año, Jaguar celebra el 50 aniversario de esa mítica fecha, para lo cual se ha preparado una serie de actos conmemorativos que darán comienzo en marzo, en el mismo escenario en el que se presentó, en el Salón de Ginebra. Estos eventos especiales tendrán continuidad en citas tan importantes para los aficionados a los coches clásicos como los festivales Revival y Speed de Goodwood. Y también habrá celebración en el Concurso de Elegancia de Peeble Beach, o en el Old Timer Grand Prix que se celebra en Nürburgring.
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De las tres series que se comercializaron del E-Type, durante los 14 años que estuvo en producción, totalizando más de 70.000 unidades vendidas, para los aficionados el más “puro” siempre fue el primero, el E-Type Serie 1, identificable por su faros delanteros carenados. En la Serie 2 creció la “boca” de ventilación en el frontal, y los intermitentes se situaron bajo el paragolpes. El E-Type Serie 3 incorporó el motor V12 de 5.3 litros.
Entre los coches con los que rivalizaba el E-Type a mediados de los 60, deportivos de la talla del AC Cobra, el Aston Martin DB 5, el Chevrolet Corvette, o el Ferrari 275 GT.
Seguramente volveremos a hablar en más de una ocasión del aniversario del Jaguar E-Type este año, y prepararemos algún reportaje para darle un merecido homenaje. Mientras, te dejamos con un vídeo muy curioso de los muchos que circulan por Internet con el E-Type como protagonista, al menos para los aficionados que conocen o han rodado alguna vez en el circuito del Jarama: las dos últimas e intensas vueltas desde el interior de un Lotus Elan persiguiendo a un E-Type en el Tour of Spain en 2006. Que lo disfrutéis.
