SEAT/CUPRA: la nueva planta de ensamblaje de baterías para coches eléctricos en España

Con este paso, la marca española consolida su papel dentro de la hoja de ruta eléctrica del Grupo Volkswagen, participando en el desarrollo de dos nuevos vehículos eléctricos.

SEAT y CUPRA refuerzan su apuesta por la electrificación con la inauguración de la nueva planta de ensamblaje de baterías para coches eléctricos en España, un hito clave dentro de la estrategia de movilidad eléctrica del Grupo Volkswagen. Esta instalación, ubicada en Martorell, estará destinada a suministrar baterías a dos de los cuatro nuevos modelos 100 % eléctricos que integran el Brand Group Core del consorcio alemán.

Durante el acto inaugural, Markus Haupt, CEO de SEAT y CUPRA, definió Martorell como el “epicentro de la movilidad del futuro”, destacando el papel estratégico de la compañía en el desarrollo del coche eléctrico y subrayando que este proyecto “cambiará las reglas del juego en la electrificación” dentro del grupo.

Nueva planta de ensamblaje de baterías para coches eléctricos

La planta de ensamblaje, integrada dentro del complejo industrial del Grupo Volkswagen en Martorell, ocupa una superficie de 64.000 metros cuadrados y cuenta con capacidad para producir un pack de baterías cada 45 segundos. Esto se traduce en una producción de 1.200 unidades diarias y hasta 300.000 baterías al año, destinadas a abastecer a las líneas de producción del CUPRA Raval y el Volkswagen ID.Polo, dos modelos 100 % eléctricos que se fabricarán en esta instalación ubicada en la provincia de Barcelona.

El nuevo centro, construido en poco más de dos años, ha supuesto una inversión de 300 millones de euros y representa uno de los pilares clave de la transformación eléctrica de SEAT y CUPRA. Además de las líneas de ensamblaje de baterías, el edificio incorpora 11.000 paneles solares instalados en la cubierta, capaces de generar hasta el 70 % de la energía eléctrica necesaria para el proceso de producción, reforzando así el compromiso del grupo con una industria más sostenible y eficiente.

Todo tipo de motorizaciones en Martorell

Con esta nueva planta de ensamblaje de baterías, Martorell amplía su capacidad industrial y se consolida como un centro preparado para la producción de vehículos 100 % eléctricos, híbridos y de combustión, lo que permitirá a SEAT y CUPRA adaptarse con flexibilidad a la evolución del mercado.

Actualmente, la fábrica de Martorell es la tercera planta del Grupo Volkswagen por volumen en Europa y es responsable de aproximadamente el 25 % de los vehículos fabricados en España. Su capacidad máxima alcanza los 600.000 coches al año, una cifra que, a medio plazo, podría incluir hasta 300.000 vehículos eléctricos, reforzando el peso de la electrificación dentro de la producción nacional.

Además, el Grupo Volkswagen ha confirmado que España desempeñará un papel clave en la fabricación de otros modelos eléctricos del consorcio. En concreto, los nuevos Skoda Epiq y Volkswagen ID. Cross, ambos desarrollados sobre la plataforma MEB+ y considerados piezas estratégicas dentro del Brand Group Core, se producirán en las instalaciones de Volkswagen Navarra, ampliando así el peso industrial del coche eléctrico en el país.

Dos lanzamientos históricos: CUPRA Raval e ID.Polo

El CUPRA Raval será el primer modelo desarrollado bajo el plan Brand Group Core del Grupo Volkswagen en llegar al mercado. Su presentación definitiva está prevista para marzo de 2026, y se posicionará como un SUV urbano eléctrico de carácter deportivo, diseñado para acercar la electrificación a un público más amplio.

Por su parte, el Volkswagen ID.Polo marcará un punto de inflexión en la gama eléctrica de la marca alemana, reinterpretando uno de sus modelos más emblemáticos en clave 100 % eléctrica. Su producción en Martorell refuerza el papel estratégico de España dentro de la ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen en Europa.