El Mini Electric 2020 ya está en España

El nuevo Mini Cooper SE eléctrico, que se venderá a partir de marzo de 2020, está de tour por España y hemos podido verlo en directo en un “mini” evento  en Madrid. El nuevo Mini Cooper SE eléctrico tendrá su lanzamiento comercial el próximo 7 de marzo, aunque ya se pueden hacer reservas en la web oficial.

Como ya os adelantamos el pasado mes de julio, el Mini Cooper SE eléctrico es el primer modelo comercial eléctrico de la marca Mini. Está basado en la carrocería de tres puertas del Mini, probado en Auto10, para hacer de él un coche muy urbano de cero emisiones. Las diferencias del exterior son prácticamente detalles de diseño, con la calandra delantera cerrada como el punto más diferente.

Cuenta con un motor eléctrico de 184 CV y un par de 270 Nm. Mini anuncia una autonomía de entre 225 y 234 km, en ciclo WLTP, lo que es considerablemente menos de los 270 km anunciados en julio. Podrá cargar en tomas domésticas y en tomas rápidas de 50 kW. Una de las virtudes del nuevo modelo es que no se ha perdido nada de espacio interior o de maletero al convertir el Mini de 3 puertas en un coche eléctrico, menos mal, porque tampoco le sobra el espacio.

Precio del Mini Cooper SE eléctrico 2020

El precio del nuevo Mini Cooper SE eléctrico será desde 33.950 euros en la versión inicial y nos contaron que el Brexit no afectará los precios. Habrá cuatro versiones con diferencias de equipamiento y opciones, no en la mecánica o las prestaciones. Los nombres de las versiones no pueden ser más originales: S, M, L y XL. Ya se puede reservar por 1.500 euros en la web oficial de Mini, con un sistema muy fácil, que permite la cancelación del depósito sin recargo. Los clientes que reserven tendrán acceso a ver y probar el modelo con antelación. El lanzamiento comercial para España está fechado el próximo 7 de marzo de 2020.

Versiones del Mini Cooper SE eléctrico 2020

Mini Cooper SE S (33.950 euros): Faros LED, llantas 16”, climatizador, Navegador conectado con E-Drive, Apple CarPlay, entre otras cosas.

Mini Cooper SE M (36.500 €): Suma llantas 17”, Acceso confort, asientos calefactados, cámara trasera y sensores traseros, entre otras cosas.

Mini Cooper SE L (39.000 €): Suma cuero, iluminación interior, altavoces Harman-Kardon, Head-up Display, asistente de aparcamiento, cargador inalámbrico.

Mini Cooper SE XL (41.000 €): Suma cuero y acabados interiores Mini Yours, Techo panorámico.

La técnica del Mini Cooper SE eléctrico 2020

Más en detalle, el nuevo Mini Cooper SE eléctrico contará con un motor síncrono delantero que mueve las ruedas delanteras, con 184 CV y 270 Nm disponibles desde casi parado. Con ello tendrá una buena aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y podrá alcanzar los 150 km/h de velocidad máxima. Consume una energía de 15,2 a 15,9 kWh, con la comentada autonomía de hasta 234 km en ciclo WLTP.

Las baterías tienen una capacidad de 33 kWh, con un uso neto de 29 kWh. Es considerablemente menos que el nuevo Renault ZOE de 52 kWh probado en Auto10, pero consideramos que está bien para haber partido de la carrocería del Mini de 3 puertas y no haber reducido nada el espacio interior ni del maletero y el hueco bajo el piso de éste, que suman unos reducidos 211 litros. Las baterías van por debajo usando el espacio central entre los asientos y a lo ancho debajo de los asientos traseros. Para proteger las baterías el Mini Cooper SE eléctrico lleva la carrocería 1,8 cm más alta que el Mini Cooper normal. El peso del coche es de 1.365 kg sin ocupantes.

Las recargas del Mini Cooper SE eléctrico 2020

El nuevo Mini Cooper SE eléctrico llegará en 2020 con posibilidad de recargar en corriente alterna y continua. Como no tiene unas baterías muy grandes, las recargas tienen tiempos moderados. En un enchufe doméstico tarda 12 horas en recargar el 80%. En un wallbox con toma trifásica como el que ofrece Mini, de 11 kW, tarda unas 2,5 horas en recargar el 80%, mientras que en un punto de recarga rápida de corriente continua de 50 kW tarda 35 minutos en cargar de 0 a 80%. Como es conocido de los coches eléctricos, se tarda mucho más en recargar el último 20%, pero calculamos que en el wallbox de 11 kW, una carga de 0 a 100% tardaría unas 4 horas.

El interior del Mini Cooper SE eléctrico 2020

El interior es también el mismo de cualquier Mini de 3 puertas, menos por la instrumentación tras el volante, que pasa a ser una pantalla digital de 5,5 pulgadas, donde se ofrecen informaciones de autonomía, recarga y velocidad, entre otras cosas. También cambia el uso de algunos mandos en la característica parrilla de interruptores bajo el climatizador. A la izquierda hay un mando para modificar la intensidad de la retención y regeneración de energía, pudiendo llegar a un modo de alta retención para conducir con un solo pie, al estilo del BMW i3. El mando de modos de conducción se mantiene con un modo adicional llamado Green Plus que ayuda al conductor a gastar menos energía y a aumentar la autonomía.

De serie desde el primer acabado, el Mini Cooper SE eléctrico cuenta con los servicios online E-Drive con navegador, en el cuál se podrán ver los puntos de recarga más cercanos que estén en funcionamiento. Otros servicios son la información y la programación de las recargas desde remoto a través de un smartphone.

 

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