Mazda ha confirmado que la próxima generación del pequeño coche de ciudad Mazda 2 incorporará el nuevo motor diésel de bajas emisiones 1.5 l. SKYACTIV-D. Pudimos conocer las líneas maestras del nuevo Mazda 2 en el pasado Salón de Madrid, donde estaba expuesto el prototipo Mazda Hazumi.
Nuevo motor diésel para el Mazda 2
El nuevo motor 1.5 l. SKYACTIV-D fue presentado por primera vez en el pasado Salón de Ginebra con el Mazda Hazumi. Este motor diésel de bajas emisiones comparte tecnología con el premiado 2.2 l. SKYACTIV-D que montan los modelos Mazda CX-5, Mazda 6 y Mazda 3.
Esta nueva motorización de pequeña cilindrada incorpora un nuevo concepto de combustión homogénea, menor fricción mecánica y nueva tecnología aislante que previene mayores pérdidas de refrigeración asociadas a una menor cilindrada, además cumplirá con la normativa Euro 6.
Tecnología SKYACTIV en el nuevo Mazda 2
Además del motor 1.5 l. SKYACTIV-D, el nuevo Mazda 2 incorporará otras tecnologías de la familia SKYACTIV como la nueva caja de cambio manual SKYACTIV-MT y de cambio automático SKYACTIV-Drive, el sistema de arranque y parada del motor i-stop y el freno regenerativo i-ELOOP.
Ficha técnica motor 1.5 l. SKYACTIV-D
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Tipo de motor |
Cuatro cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas e inyección directa |
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Cilindrada |
1.497cm3 |
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Diámetro x carrera |
76.0mm x 82.5mm |
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Relación de compresión |
14.8:1 |
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Potencia máxima |
77 kW / 105 CV a 4.000 rpm |
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Par máximo |
250 Nm a 1.500-2.500 rpm |
