Gasolina, diésel y por primera vez eléctrico. El Peugeot 208 puede hacerlo gracias a una plataforma común que acepta todas estas tecnologías. Te mostramos la gama del 208 al completo.
Volvamos al Peugeot e-208. Este coche 100% eléctrico cuenta con una batería de 50 kWh que le permite recorrer 340 km según el ciclo WLTP. Una cifra muy interesante, ya que permite salir de la ciudad para hacer distancias medias en modo cero emisiones.
Además, la marca le ha instalado refrigeración por agua a su batería para evitar que las temperaturas extremas afecten a su rendimiento y cuenta con toda la tecnología que podéis leer en la prueba que hicimos de la versión GT Line. Si a esto le sumamos el hecho de que se puede adquirir por menos de 30.000 euros, encontramos en este Peugeot e-208 una apuesta muy interesante.
Por otro lado, encontramos un único motor de gasolina, el Puretech 1.2, aunque con tres potencias diferentes: 75, 100 y 130 CV. Esto permite que sea posible comprar un Peugeot 208 por 15.200 euros en su versión más básica, siempre que no vayamos a salir demasiado de entornos urbanos.
Aunque las versiones de 100 y 130 CV son algo más caras, también dependiendo de la versión, permiten recorrer las autovías de una forma mucho más desahogada, por lo que quizá sean más recomendables si tiendes a salir de la ciudad. Lo dicho: una apuesta diferente para las necesidades de cada cliente.
En cuanto al diésel, Peugeot apuesta por un propulsor con una única potencia: un BlueHDi de 100 CV de potencia. Se trata de un coche ideal para hacer distancias largas a lo largo de la semana. Si vives lejos de tu trabajo o te mueves mucho, esta puede ser tu mejor opción.
Gama completa del Peugeot 208
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Versión |
Potencia |
combustible |
precio |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech LIKE |
75 CV |
gasolina |
15.200 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Active |
75 CV |
gasolina |
16.350 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Business Line |
75 CV |
gasolina |
16.850 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Active |
100 CV |
gasolina |
17.550 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Auto Active |
100 CV |
gasolina |
19.150 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Allure |
100 CV |
gasolina |
19.450 |
|
Peugeot 208 1.5 BlueHDi Active |
100 CV |
diésel |
19.550 |
|
Peugeot 208 1.5 BlueHDi Business Line |
100 CV |
diésel |
20.050 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Auto Allure |
100 CV |
gasolina |
21.050 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech GT Line |
100 CV |
gasolina |
21.200 |
|
Peugeot 208 1.5 BlueHDi Allure |
100 CV |
Diésel |
21.450 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Auto GT Line |
100 CV |
gasolina |
22.800 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Auto Allure |
130 CV |
gasolina |
22.850 |
|
Peugeot 208 1.5 BlueHDi |
100 CV |
diésel |
23.200 |
|
Peugeot 208 1.2 Puretech Auto GT Line |
130 CV |
gasolina |
24.600 |
|
Peugeot e-208 Active |
136 CV |
eléctrico |
32.100 |
|
Peugeot e-208 Allure |
136 CV |
eléctrico |
33.300 |
|
Peugeot e-208 GT Line |
136 CV |
eléctrico |
35.050 |
|
Peugeot e-208 GT |
136 CV |
eléctrico |
37.400 |
