Hyundai Kona: crossover innovador

Innovador por diseño, innovador también por su tecnología, el pequeño Hyundai Kona ha sido una de las grandes apuestas de Hyundai para el segmento más de moda, el de los pequeños SUV.

Hyundai Kona: claves para elegir bien 

Cuatro motores a elegir, dos de ellos de gasolina y otros dos diésel, y cuatro niveles de equipamiento conforman una gama realmente completa para el Hyundai Kona, un modelo que luce un diseño exterior de mucha personalidad y un interior muy bien presentado. Además, y como elemento diferenciador, cuenta incluso con algunas versiones de tracción total, algo que no es muy habitual en el segmento.

La gama de motores se adapta a casi todas las necesidades, destacando el pequeño motor de gasolina de 120 CV que logra ofrecer un muy buen equilibrio en casi todos los ambientes. Un pequeño tricilíndrico sobrealimentado que está disponible con tracción delantera y cambio manual, pero que ofrece un gran rendimiento. 

Hyundai Kona

Hyundai Kona: cómo va 

El Hyundai Kona es un SUV no especialmente alto en su carrocería, apenas unos centímetros más que un turismo de similar longitud, y de ello se beneficia un comportamiento de alto nivel de eficacia, gracias a una suspensión muy bien equilibrada en sus tarados, tirando a firme pero sin llegar a ser excesivamente dura como para que el confort de marcha se vea resentido. Por ello, la carrocería apenas balancea y sus reacciones en curvas son tan precisas como seguras, con una sensación de tratarse de un SUV fácil de conducir, muy previsible en su comportamiento. Y lo es todavía más si se trata de algunas de las versiones de tracción total, un sistema poco habitual en el segmento y que aporta un plus de eficacia y seguridad en la conducción siempre de agradecer en un vehículo con una altura algo superior a la de un turismo convencional. La gama de motores del Hyundai Kona contempla tanto diésel como gasolina, con un interesante 1.0 de tres cilindros de gasolina con 120 CV, muy buenas prestaciones y consumos muy ajustados. Para quienes busquen sobre todo prestaciones, el motor de 177 CV no defrauda. Y en diésel, dos niveles de potencia sobre el mismo bloque CRDi de 1,6 litros, 116 ó 136 CV, con mínimos consumos en el primero y un notable dinamismo en el segundo con mínima variación de los consumos. 

Hyundai Kona

Hyundai Kona: interior aprovechado 

Los ingenieros de la marca desarrollaron el Hyundai Kona optimizando el diseño tanto de la suspensión trasera como del depósito de combustible o el sistema de tracción total para un mejor aprovechamiento del habitáculo, logrando un interior que destaca por sus cotas de habitabilidad, con una sensación de espacio muy lograda. Delante hay mucha amplitud en sus dos generosas banquetas mientras que detrás no hay problema para acoger a adultos de gran estatura, con suficiente altura al techo y buen espacio para las piernas como para favorecer una atmósfera muy agradable incluso para largos desplazamientos. Un interior práctico y confortable que se completa con un maletero con capacidad para algo más de 360 litros hasta la bandeja y unas formas homogéneas que permiten aprovechar todo el volumen disponible con facilidad. Pero además de espacio, el interior del Hyundai Kona destaca por su moderno diseño, con un salpicadero de aspecto sólido y plásticos y ajustes de calidad, en algunas versiones además con tonalidades en rojo o verde que aportan un aire moderno y muy vistoso. Todos los mandos ofrecen un funcionamiento muy agradable, con un tacto de calidad y un nivel de equipamiento que puede llegar a ser tan completo como uno quiera. 

Hyundai Kona

Hyundai Kona: qué tecnologías incorpora

No es un modelo del segmento Premium, pero por las tecnologías que incorpora bien podría serlo. Y es que el Hyundai Kona cuenta con todo tipo de sistemas de infoentretenimiento y de ayudas a la conducción, desde el cada vez más extendido Head Up Display en los acabados más altos Tecno y Style, que ofrece información sobre velocidad, tráfico y otras alertas proyectada sobre el parabrisas, hasta sistemas tan avanzados como la frenada autónoma de emergencia con detección de peatones.  También cuenta con asistente de mantenimiento en carril, asistente de luces largas, alerta de atención del conductor, detección de ángulo muerto o alerta de colisión trasera. No falta en lo que a infoentretenimiento se refiere los sistemas Apple CarPlay y Android Auto para conectar el móvil y escuchar música, controlar el teléfono o conectar con funciones de navegación en pantalla. Una pantalla que desde el acabado Tecno es de 8 pulgadas y táctil, y que integra la navegación y la conectividad. Al comprar un Kona, Hyundai  incluye además una suscripción gratuita de siete años a los servicios de LIVE, que ofrece información actualizada en tiempo real de servicios meteorológicos, de tráfico y de velocidad, además de búsquedas en línea de puntos de interés. Las versiones con el nivel de equipamiento más alto (Style) tienen de serie regulaciones eléctricas para los asientos delanteros, mientras que la tapicería de los asientos puede ser de cuero sintético (Style) o de una combinación de tela y cuero (Tecno). 

Hyundai Kona

Hyundai Kona: qué presupuesto necesito

Con un descuento promocional que puede llegar a alcanzar los 6.000 euros, el Hyundai Kona está disponible desde menos de 14.000 euros en su interesante versión 1.0 TGDi de 120 CV y tracción delantera. Como tope de gama, el 1.6 TGDi de 177 CV, tracción total y cambio automático de doble embrague DCT está disponible por menos de 30.000 euros. Entre ambos, todo un mundo de posibilidades adaptables a cada tipo de cliente, con cuatro niveles de acabados diferentes y, junto a estas dos versiones de gasolina, otras dos diésel de 116 y 136 CV. Y al financiar la compra a través de Hyundai MOVE, accedes no sólo a los cinco años de garantía que definen a cualquier modelo de la marca, sino también a cinco años de asistencia en carretera, cinco años de mantenimiento y cinco años de actualización de mapas. Entre las versiones más interesantes, sin duda que el pequeño motor 1.0 sobrealimentado de 120 CV es una de las mejores alternativas por precio. Y entre las más equilibradas, el diésel 1.6 de 136 CV asociado al cambio automático DCT de 7 velocidades, una combinación que asegura el máximo confort en el día a día en conducción urbana y un nivel de dinamismo en carretera brillante, manteniendo unos consumos muy ajustados. 

Hyundai Kona eléctrico 

Hyundai Kona

Primera prueba del Hyundai Kona eléctrico: gama y precios

Se trata de una de las versiones más sorprendentes de la gama, y quizás uno de los eléctricos más completos del mercado. Un Hyundai Kona que se muestra como todo un referente cuando hablamos de autonomía y rendimiento, con un propulsor de hasta 200 CV en su versión más eficiente y que asegura autonomías reales por encima de los 400 kilómetros. No es ya un eléctrico válido sólo para el día a día, sino un modelo con el que plantearse desplazamientos de media e incluso largas distancias, con un nivel de prestaciones propias casi de un turismo deportivo. Y todo ello con una capacidad de recarga de las baterías que necesita en carga rápida menos de una hora para disfrutar de su amplia autonomía, mientras que en un enchufe doméstico convencional de una vivienda recupera toda su carga en poco más de nueve horas. Llegar a casa a última hora del día, conectarlo durante la noche y por la mañana el Hyundai Kona eléctrico vuelve a sorprender con una de las más amplias autonomías del momento. Un modelo único que combina la carrocería del segmento más de moda con la tecnología que marcará el futuro del automóvil en los próximos años.

 

 

 

Fotos Hyundai Kona: crossover innovador

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