La nota menos negativa de la pandemia: un 17% menos de fallecidos en carretera

Aunque los fallecidos por coronavirus son muchos más, al menos el confinamiento y las restricciones de movilidad han logrado salvar vidas en carretera.

 

 

En 2020 nos pasamos muchos días encerrados en casa, confinados sin poder salir. A ello hubo que sumar los meses posteriores, en los cuales la movilidad estuvo muy limitada. Esto no ha sido del gusto de nadie, pero sí es cierto que ha tenido una nota positiva: la mortalidad en carreteras se ha reducido un 17% en toda Europa.

Así lo confirma el Consejo Europeo de Seguridad del Transporte (ETSC), donde es posible ver que en 2020 hubo 3.900 muertes menos que el año anterior, aunque todavía queda mucho trabajo por hacer (sin confinar a nadie) para reducir lo máximo posible las muertes en carreteras.

 

 

El objetivo fijado por la Unión Europea es reducir al 50% la mortalidad de 2010 y, por lo que observamos, en España recibimos un notable: hemos logrado reducir las muertes en carretera por encima del 37%, la media europea. El sobresaliente se lo lleva Grecia, el  único país comunitario en lograr el objetivo: ha reducido el 54% de sus muertes en carretera.

Pese a que no todos los países han logrado una buena nota (de hecho, hay quien obtiene un suspenso, como Países Bajos con un 5%), hay que quedarse con lo conseguido: las muertes en la Unión Europea durante los últimos diez años han pasado de 29.691 personas a 18.844. Según este documento, los esfuerzos en seguridad vial han supuesto salvar al vida a 56.305 personas. Este ahorro en costes humanos que ha supuesto esta reducción se ha valorado en 156.000 millones de euros.

 

 

Aunque lo más importante son las vidas que se han conseguido salvar gracias a las distintas acciones llevadas a cabo por los países a nivel legislación. Y también gracias a las marcas y fabricantes de coches por aumentar la seguridad de sus productos cada año de manera exponencial.

España es el cuarto país del a UE con menor mortalidad en carretera

 

Entre 1989 y 2019, el número de víctimas de tráfico pasó de 9.344 fallecidos a 1.755, lo que representa una reducción del 80%, una cifra que en 2019 situó a España como el sexto país con menor tasa de fallecidos por tráfico, detrás de Suecia, Irlanda, Malta, Dinamarca y Luxemburgo.

En 2020, España ascendió a la cuarta posición en dicho ranking. Las comunidades autónomas que más han reducido la siniestralidad vial en las últimas tres décadas son Asturias (88%), Castilla La Mancha y Castilla y León (87%), Cantabria (84%), País Vasco (83%) y Galicia (82%).

 

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