La venta de vehículos de ocasión cae un 1,6% en octubre

Tras cinco meses de crecimiento, el mercado de segunda mano ha sufrido un leve parón. Pese a ello, la caída anual es del 14,2% . Y teniendo en cuenta la crisis del coronavirus, no es un decrecimiento muy acusado.

La venta de coches de ocasión ha roto en octubre su racha de cinco meses de crecimiento, registrando una caída del 1,6%. En total, se han hecho 208.254 traspasos, según cuenta GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios).

Esta cifra hace que en total se hayan vendido 1,5 millones de unidades, situando la caída del sector en un 14,2%. Nada mal para haberse parado la economía durante casi tres meses.

Según GANVAM, la caída se ha producido por el impacto de la crisis del coronavirus en las alquiladoras, el sector del automóvil más afectado debido a la caída del turismo y los movimientos nacionales. Al no haber comprado vehículos, las flotas de alquiladoras no están regresando a las marcas tras seis meses (estas flotas se conocen como buybacks) y por tanto, estos coches no se están poniendo en el mercado de ocasión.

Al no haber renovación de flota por parte de los rent a car, hay una gran falta de oferta en vehículos usados. De ahí la caída de los modelos de ocasión de menos de un año, fijada en un 34%. Por tanto, no se trata de una falta de demanda por parte de los consumidores, lo cual, hasta cierto punto, es algo positivo.

Eso sí, los modelos más vendidos en el mercado de segunda mano son aquellos que tienen entre tres y cinco años. En octubre, pese a la caída del 1,2% en el cómputo general del mercado, las ventas de estos vehículos aumentaron un 17% hasta alcanzar los 22.799 traspasos.

Estos coches, relativamente nuevos, son seguidos de cerca por los vehículos de más de 15 años, que aumentaron un 10% sus ventas en octubre. En este caso, este segmento supone el 35,5% de los traspasos (73.993 coches), lo que supone un fracaso absoluto en los objetivos de renovación del parque móvil.

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