Lexus LS+ Concept, el prototipo autónomo

La marca japonesa plantea producir coches con conducción autónoma en 2020. Este prototipo también avanza la línea de diseño del futuro.

Dentro de las novedades que se presentaron en el último Salón de Tokio, Lexus contó con el prototipo LS+ Concept. De primeras parece un estudio de diseño sobre la berlina Lexus LS, que fue renovada hace poco, pero por dentro trae novedades más importantes como habrás podido ver en el vídeo anterior.

Este Lexus LS+ Concept recoge toda la tecnología de inteligencia artificial (AI) desarrollada por la marca japonesa en busca de que los conductores disfruten de una movilidad segura y sin accidentes. Dichos sistemas se engloban con el nombre “Highway Teammate” y son capaces de reconocer condiciones reales de tráfico, cambiar de carril, mantenerlo dentro de él o a una distancia determinada del vehículo que nos precede.

Lexus LS+ Concept

Su puesta en marcha está prevista para mediados de 2020 y tendría una componente cooperativa. El sistema de Lexus es capaz de ir aprendiendo según vamos realizando kilómetros, pero también gracias a los viajes de otros conductores. Además, al estar conectado con una central de datos se va actualizando el software para ir incluyendo nuevas funcionalidades en el propio coche.

Estilo de diseño del futuro

Pero no todo es conducción autónoma en este Lexus LS+ Concept. Con este prototipo también se han querido avanzar en el estilo de diseño que tendrán los futuros modelos de la marca japonesa de aquí a unos años.

Lexus LS+ Concept

El nombre que le han puesto a este estilo es L-finesse. Como vemos en las fotografías se ha dimensionado todavía más la parrilla, que parece fusionarse tanto con las salidas de aire laterales, cuya separación la marcan los LED que hacen de luz diurna e intermitentes, como con los faros principales en forma de flecha y con tecnología láser.

Otros detalles a destacar de este Lexus LS+ Concept son la colocación de retrovisores eléctronicos, que en realidad sólo ubican el intermitente y una cámara para dar visión al conductor de lo que pasa alrededor del coche, y los LED trasero que como hemos visto en otras marcas tienden a unirse de un lado a otro de la carrocería.

Fotos Lexus LS+ Concept, el prototipo autónomo

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