Toyota Land Cruiser FJ: nuevo 4x4 auténtico más pequeño y barato que el Land Cruiser

La marca japonesa amplía aún más su ya extensa gama con un todoterreno compacto, de diseño atractivo y que podría convertirse en un éxito: no hay rivales directos “a la vista”

 

Toyota cumple el deseo de muchos aficionados al 4x4 con el nuevo “baby Land Cruiser”, un todoterreno compacto que conserva las capacidades off-road del modelo original, pero con menor tamaño y precio más accesible -el Land Cruiser parte actualmente desde 87.950 euros-. Por ahora, su lanzamiento está confirmado en Japón, y queda por ver si este todoterreno llegará finalmente a Europa.

Diseño 4x4 y tamaño compacto

El Toyota Land Cruiser FJ tiene un aspecto exterior robusto, pensado para resistir las escaladas, los vadeos y los cambios de apoyo sin sufrir grandes daños. Toda la carrocería cuenta con protecciones inferiores en plástico sin pintar de color negro. El techo suma barras para colocar una baca, bicicletas o lo que se te ocurra, mientras la rueda de repuesto trasera pasa a estar situada tras el portón trasero, de apertura lateral.

Aún es un prototipo, pero a su llegada al mercado podría recibir pocos cambios en su carrocería. Mide 4,57 metros de largo, 1,85 m de ancho y 1,96 m de alto. Sí, has leído bien, conserva una altura similar a la del Land Cruiser actual, aunque este es 35 cm más corto. Por tamaño juega en una liga propia en el mercado. Algunos SUV con tracción 4x4 en el segmento son el Subaru Forester, el Discovery Sport o… el propio Toyota RAV4.

Nada parecido en el mercado 

No obstante, ninguno de ellos es un todoterreno radical como lo es el Land Cruiser FJ. Queda esperar la respuesta de Jeep, con el esperado Recon (100% eléctrico) para 2026, Range Rover con el posible “Baby-Defender” o Mercedes, si desarrollara un Clase G de tamaño reducido. Los dos últimos aún no han sido confirmados y el Jeep podría no salir de EEUU. De momento, el japonés estaría en una posición muy ventajosa, sin rivales directos a la vista.

Personalizable y “coqueto”

Varios detalles de diseño recuerdan al Land Cruiser que se vende en España. La parrilla y los faros frontales de LED o la forma de los cristales laterales no ocultan su parentesco con el todoterreno de mayor tamaño. De hecho, puedes elegir un frontal con faros circulares o rectangulares (como el Land Cruiser) y hay otras imágenes oficiales que muestran los primeros accesorios originales, como un Snorkel o paneles MOLLE para fijar equipos de exterior que amplían el espacio de carga.

¿Nada de electrificación?

El Land Cruiser FJ equipa un propulsor de gasolina (2TR-FE) de 2.7 litros de tamaño que desarrolla 163 CV de potencia. El par máximo de este sistema es de 246 Nm mientras que la transmisión es de serie automática de 6 velocidades. Su sistema de tracción es 4x4 a tiempo parcial y, al menos de momento, la marca no ha mencionado ningún tipo de electrificación o versión 100% eléctrica alternativa del todoterreno.

Presentación y lanzamiento

En el mercado japonés (JDM o Japan Domestic Market), la gama del Toyota Land Cruiser es mucho más extensa que en el viejo continente. En La Isla puedes adquirir tres tipos de versiones del todoterreno: Station Wagon (el modelo insignia en la foto inferior), Heavy Duty (durabilidad por bandera) y Land Cruiser (la serie 250 que se comercializa en Europa).

El FJ será el cuarto de esta familia y su lanzamiento en Japón está previsto para mediados de 2026. Se presentará en el stand de Toyota del Japan Mobility Show 2025, del 30 de octubre al 9 de noviembre.