Hasta ahora, el Seat Tarraco tenía dos opciones: tracción total con cambio DSG o bien, tracción delantera con cambio manual. Es por ello que la firma española ha decidido añadir esta opción en busca de otro tipo de clientes.
El Seat Tarraco, el gran SUV de la firma española, ya cuenta con una nueva opción de motorización que combina un motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV, caja de cambios automática DSG-7 y tracción delantera.
Esto es novedoso porque hasta ahora, el Seat Tarraco no podía contar con tracción delantera y cambio automático. Solo estaba disponible con la caja manual, salvo que decisieses adquirir este coche con el sistema de tracción total 4Drive.
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Este motor entrega todo su para entre las 5.000 y 6.000 revoluciones, con un par máximo de 250 Nm que se ofrece entre las 1.500 y 3.500 revoluciones. Unas prestaciones que le permiten pasar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos.
En cuanto la caja de cambios DSG-7, se trata de una opción muy recomendable, ya que es un selector preciso y además, bastante rápido a nivel de ejecución gracias a que cuenta con doble embrague. En total, suma siete velocidades, lo que le permite al conductor tener mucha precisión a la hora de elegir en qué rango del motor quiere circular.
Por otro lado, los consumos del Seat Tarraco, según el ciclo WLTP, están entre 7,1 y 8 l/100 km… y tiene unas emisiones que giran en torno a 160 y 181 g/km. Esta versión está también disponible con cinco o siete plazas, además de contar con dos niveles de acabado: Style y Xcellence. Aunque si lo que quieres es un Seat Tarraco con un corte más deportivo, tranquilo, porque a lo largo de 2020, habrá un acabado FR disponible para esta motorización.
Esta nueva motorización no implica que Seat vaya a cerrar definitivamente el catálogo del Seat Tarraco, porque 2020 será un año de novedades. En la segunda mitad del año, la firma lanzará una versión híbrida enchufable con etiqueta medioambiental cero de la DGT, gracias a que cuenta con 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
Precios de esta motorización
|
1.5 TSI 150 CV FWD DSG |
Emisiones CO2 |
Impuestos de matriculación |
P.V.P. |
|
1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp DSG-7 Style |
132 |
4,75 % |
35.650 € |
|
1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp DSG-7 Style Plus |
132 |
4,75 % |
37.170 € |
|
1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp DSG-7 Xcellence |
138 |
4,75 % |
38.840 € |
|
1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp DSG-7 Xcellence Plus |
139 |
4,75 % |
40.160 € |
