Nuevo Beetle Cabrio: nostalgia hecha deportividad


Desde el lanzamiento del Beetle Cabriolet original (tipo 15) en 1949 y hasta 1980, se llegaron a vender 330.000 unidades. Su silueta y faros redondeados desde entonces han convertido al Beetle descapotable en un modelo mítico de culto, para los amantes de Volkswagen, de los descapotables y de los coches en general. Ahora la tercera generación se presenta en el Salón de los Ángeles el próximo mes de noviembre.

La segunda generación, New Beetle Cabrio de 2002, es la antesala del nuevo Beetle Cabrio 2013 y su inconfundible silueta curvilínea ahora con capota ofrece una practicidad sin precedentes y capacidad para hasta cuatro pasajeros. Además, se muestra mucho más deportivo y dinámico que sus versiones anteriores.

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La línea del techo es ahora más plana y el parabrisas queda más vertical que en la segunda generación. Así, recuerda más al Beetle Cabriolet original, pero incorporando elementos de diseño más actuales como la toma de aire bajo el parachoques o el contorno liso del borde inferior de la capota. Los faros delanteros mantienen su clásica forma redondeada.

Otro elemento que contribuye al encanto especial del nuevo Beetle Cabrio es la capota tradicional –incluye de serie una cubierta- que cuando se pliega no impide la correcta visión trasera. Se abre y cierra de forma totalmente automática (en todos los modelos) en unos diez segundos y en marcha, hasta una velocidad de 48 km/h y lleva un borde cromado que acentúa la separación entre carrocería y capota.

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El Beetle Cabrio posee un interior de diseño espacioso y confortable, y el cuadro de mandos, salpicadero y guantera llevan un diseño único. Para ofrecer más seguridad en caso de accidente, Volkswagen ha desarrollado un sistema activo antivuelco que consiste en dos módulos extensibles integrados tras el respaldo del banco de asientos trasero que se activan -en milisegundos- a través de la unidad central de despliegue de los airbags, además de los pilares A fijos y los airbags frontales para cabeza y tórax.

El maletero con más de 225 litros de capacidad incluye un banco trasero abatible partido de forma simétrica que permite transportar objetos más grandes, incluso cuando el techo está cerrado.

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El nuevo Beetle Cabrio estará disponible con siete opciones de motor desde la versión de entrada, un 1.2 TSI de 105 CV muy eficiente. Los otros motores de gasolina son el 1.4 TSI y la versión 2.0, que entregan 160 y 200 CV respectivamente.

En el apartado diesel, Volkswagen ofrece el 1.6 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI, que entrega 140 CV. Todas las versiones están asociadas a cambio manual, aunque existirá también la posibilidad de la transmisión automática DSG.

En Auto10 || Prueba nuevo Volkswagen Beetle

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