Nuevo Ford Focus 1.0 EcoBoost con 99 g/km de emisiones

Ford Focus EcoBoost 1.0

Ford acaba de anunciar una nueva versión para el Ford Focus el 1.0 EcoBoost, que se convierte en el primer coche familiar con unas emisiones de tan sólo 99 g/km. El consumo homologado de este motor de 100 CV es de 4,3 l/100 km.

Para conseguir unas cifras tan bajas, el Ford Focus 1.0 EcoBoost viene equipado con los elementos Ford ECOnetic Technology como los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, un diseño aerodinámico exclusivo de los bajos del coche y un cambio de marchas revisado para bajar los consumos.

Además, el motor Ford EcoBoost 1.0 utiliza un turbo de baja inercia, sistema de refrigeración segmentado e inyección directa de combustible. No podían faltar el Auto-Start-Stop, la carga regenerativa inteligente, el cierre de rejilla activo y el Ford EcoMode, para recomendar al conductor un estilo más económico y respetuoso con el medio ambiente.

Ford Focus EcoBoost 1.0

Si echamos la mirada hacia atrás, este nuevo motor es más potente que el equipado por la primera generación de 1.6 litros de hace casi diez años y consigue consumir un 47% menos de emisiones de CO2.

Se amplía la gama Ford Focus EcoBoost

Con el lanzamiento de esta nueva versión, Ford ya dispone de tres motorizaciones EcoBoost 1.0 para el Ford Focus, ya que antes existían otra de 100 CV con emisiones de 109 g/km y la de 125 CV con emisiones de 114 g/km.

Ford Focus EcoBoost 1.0

El propulsor que se fabrica en la ciudad alemana de Saarlouis se incorporó el año pasado al Ford B-MAX, Ford C-MAX, Ford Grand C-MAX (siete plazas) y en vehículos comerciales como el Ford Transit Connect, Ford Transit Courier, Ford Tourneo Connect y Ford Tourner Courier. Más adelante estará disponible en el Ford EcoSport y el Ford Mondeo.

No hay que olvidar que Ford lanzó recientemente el Ford Focus Electric cero emisiones y también dispone del Ford Focus ECOnetic, con un consumo de 3,4 litros y una emisiones de CO2 de 88 g/km. 

 

En Auto10 || Prueba: Ford Focus 1.0 EcoBoost

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