Los vehículos compactos suponen uno de los formatos más populares en las cifras de ventas del mercado español. Recogemos las mejores opciones con un precio ajustado y sin límites de acceso al centro de las grandes ciudades
Los coches del segmento C tienen un tamaño de entre 4,2 y 4,5 metros. Gracias a sus medidas compactas se convierten en una opción versátil para el día a día con un interior suficientemente amplio para cuatro personas, un maletero con capacidad útil para el equipaje de esos cuatro pasajeros además de un consumo ajustado y un precio intermedio en el mercado. Son los que llamamos “coches para todo”.
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Dos coches ECO de menos de 15.000 euros: Dacia Sandero ECO-G y Fiat Panda Hybrid
Gracias a estos atributos se mantienen de forma habitual como los más vendidos del mercado, de hecho el Toyota Corolla es el segundo modelo más vendido en lo que va de año en España. Sin embargo con los precios de los coches cada vez más altos, encontrar una opción de este estilo que además nos permita acceder al centro con total tranquilidad se convierte a día de hoy en una ardua tarea. Por suerte aún hay alternativas por menos (o cerca) de 25.000 euros del segmento C con etiqueta Eco en el mercado de coches nuevos.
Dacia Jogger ECO-G GLP o híbrido 140 cv - 18.340 euros/25.050 euros
El Dacia Jogger es en realidad un familiar que ofrece espacio para hasta siete pasajeros (aunque las plazas de la tercera fila de asientos no son excesivamente amplias). Con un tamaño de 4,5 metros de largo es de los más grandes de esta lista y también de los más baratos, desde 18.640 euros con etiqueta Eco.
Quizá no tenga un diseño tan llamativo como el resto de integrantes de la lista o un nivel de equipamiento tan completo pero se convierte en una alternativa con motor de gasolina y depósito de GLP para ahorrar a la hora de repostar. Incluso podemos elegir una opción con mayor equipamiento y motor híbrido convencional en el límite de los 25.000 euros.
El Dacia Jogger con el motor híbrido convencional de 140 cv de orígen Renault y caja de cambios automática en acabado Expression incluye: Llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos, asistente de mantenimiento de carril, sensores de aparcamiento traseros, frenada automática de emergencia, climatizador manual, pantalla táctil central de 8 pulgadas, etc.
Aquí puedes leer nuestra prueba completa del Dacia Jogger y a través de este enlace configurarlo en la web oficial de Dacia.
Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 cv MHEV - 23.192 euros
El Ford Focus es uno de los compactos más longevos de la lista. Nació en el año 1997 para sustituir al Ford Escort y en esta cuarta generación mantiene los elementos que le caracterizaron cuando llegó al mercado: una amplitud correcta, motores eficientes, un diseño llamativo y una buena relación calidad-precio.
Su motor 1.0T Ecoboost gasolina de tres cilindros y 125 cv cuenta con tecnología de micro hibridación y por ende, etiqueta Eco de la DGT. El consumo homologado en ciclo WLTP tampoco es excesivamente alto con una media de 5,4 litros a los 100 km, es cierto que los hay más eficientes pero salen algo más caros mientras que el compacto americano se queda en un precio de 23.192 euros.
En el acabado de acceso ST-Line el Ford Focus incluye una estética deportiva exterior e interior, arranque sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva 10 mm más baja, alerta de mantenimiento de carril, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, frenada automática de emergencia, climatizador bizona, pantalla táctil central de 13,2 pulgadas, etc.
El Ford Focus de 125 cv viene de serie con una transmisión manual de 6 velocidades aunque si preferimos una opción automática siempre podemos configurarlo con la versión de 155 cv, más potente pero con un precio final de 26.857 euros. Y si buscas algo más “picante” puedes probar la variante deportiva ST de 280 cvcon cambio manual que está a precio de ganga, 32.000 euros, aunque se trata de una oferta limitada.
Aquí puedes leer nuestra prueba completa del Ford Focus y a través de este enlace configurarlo en la web oficial de Ford.
Citroën C4 Hybrid 100 cv - 23.550 euros
El francés tiene uno de los diseños más originales de la lista. También su formato es algo distinto porque es un crossover a medio camino entre la categoría de los compactos y de los SUV medianos. La postura al volante en el Citroën C4 es algo más elevada y el acceso al interior es más sencillo, quizá para algunos conductores estas dos características sean clave.
En su gama de motores el Citroën C4 ofrece una versión 1.2 Puretech micro híbrida con tecnología de 48v y 100 cv de potencia, por supuesto con etiqueta Eco. La caja de cambios es automática de seis velocidades y homologa un consumo combinado según ciclo WLTP de 4,7 litros a los 100 km, uno de los más bajos de la lista. El precio del Citroën C4 en acabado You es de 23.550 euros.
En acabado You, el Citroën C4 incluye: Llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de cambio involuntario de carril, sensores de aparcamiento traseros, frenada automática de emergencia, climatizador automático bizona, pantalla táctil central de 10 pulgadas, etc.
Aquí puedes leer nuestra prueba completa del Citroën C4 y a través de este enlace configurarlo en la web oficial de Citroën.
Hyundai i30 Hybrid 100cv - 23.950 euros
El Hyundai i30 de tercera generación llegó al mercado en 2017 y tras más de 7 años a la venta aún se encuentra entre uno de los modelos a tener en cuenta en el mercado. Su diseño exterior es agradable y en el interior hay espacio más que suficiente para cuatro adultos aunque el salpicadero estéticamente se ha quedado algo atrás.
El Hyundai i30 con versión micro híbrida de 48v de 100 cv en acabado Klass tiene un descuento este mes de 4.700 euros con el que el precio final se reduce hasta los 23.950 euros. Tiene un consumo combinado homologado bajo Ciclo WLTP de 5,3 litros a los 100 km. La caja de cambios es de 6 velocidades y en caso de preferir una transmisión automática el precio aumenta hasta los 25.350 euros.
En cuanto al equipamiento de serie, el Hyundai i30 Klass incluye: Llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de cambio involuntario de carril, sensores de aparcamiento delantero y trasero, frenada automática de emergencia, climatizador bizona, pantalla táctil central de 10,25 pulgadas, etc.
Aquí puedes leer nuestra prueba completa del Hyundai i30 y a través de este enlace configurarlo en la web oficial de Hyundai.
Kia Ceed MHEV 100cv - 25.664 euros
El Kia Ceed comparte plataforma y motorizaciones con el Hyundai i30 aunque respecto a este último el Kia es algo más caro. Tanto el diseño exterior como el interior son distintos y además el Kia incluye 7 años de garantía mientras que el Hyundai ofrece 5 años.
El Kia Ceed con versión micro híbrida de 48v de 100 cv en acabado Drive equipa una transmisión automática de tipo DCT y homologa un consumo combinado de 5,5 litros a los 100 km. Este Kia Ceed tiene un precio final de 25.664 euros, se queda algo por encima de nuestro límite pero por contra es el que más años de garantía ofrece de serie.
El equipamiento de serie en acabado Drive del Kia Ceed incluye: Llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema de cambio involuntario de carril, sensores de aparcamiento delantero y trasero, frenada automática de emergencia, climatizador bizona automático, pantalla táctil central de 10,25 pulgadas, etc.
Aquí puedes leer nuestra prueba completa del Kia Ceed y a través de este enlace configurarlo en la web oficial de Kia.
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