Nuevo Lexus LC 500, el LF-LC se hizo realidad

Basado en el prototipo presentado en 2012, heredará el motor V8 de 473 CV del RC F y el GS F. Estrenará plataforma que usarán futuros modelos.

Lexus LC 500

Diseño coupé, lujo y rendimiento impresionante. Estas fueron las tres premisas en las que se basaron los ingenieros de Lexus para crear este LC 500. Ha sido presentado durante el Salón de Detroit 2016, es una evolución de diseño del prototipo Lexus LF-LC y llegará en la primavera de 2017.

Como se pueden comprobar en las fotografías que acompañan este texto, el nuevo Lexus LC 500 ha modificado levemente las líneas del prototipo en el que se basa. La parrilla, bordeada por cromados, sigue manteniendo un imponente tamaño y ahora incorpora una malla con efecto de tres dimensiones. A su lado quedan los faros característicos de la marca en forma de “L” justo por debajo de las tres lentes LED. De la misma tecnología son las de la parte trasera, que se unen a un gran difusor y al alerón activo para completar esta zona.

Lexus LC 500

Con el interior podemos decir casi lo mismo que del exterior, se ha intentado mantener el diseño del prototipo. El puesto de conducción se ha mimado para que el conductor esté lo más cerca posible del centro de gravedad, con unos asientos con excelente soporte y comodidad para los grandes viajes.  

De estreno

Aprovechando el diseño del Lexus LC 500 se ha trabajado en un nuevo chasis (GA-L) que se utilizará como plataforma de los próximos modelos japoneses. Gracias a él, se ha colocado el motor y los ocupantes en una posición más centralizada y más baja para mejorar el centro de gravedad. A su vez, las ruedas han sido movidas hacia las esquinas del coche consiguiendo unos voladizos más cortos.

Con el fin de conseguir un reparto de masas casi igualitario entre ambos ejes (52/48) se ha utilizado una estructura y un techo de fibra de carbono, un revestimiento de aluminio para las puertas y un piso de maletero compuesto. No falta tampoco el acero de alta resistencia para el monocasco con el fin de conseguir una mayor rigidez sin comprometer la dinámica.

También de estreno es la unidad de potencia del este Lexus LC 500. El motor es un V8 de 5 litros que ya hemos podido ver en el Lexus RC F o el Lexus GS F. Cuenta con 473 CV y 527 Nm de par motor. Es de tipo atmosférico y se le han colocado válvulas de titano para mejorar el rendimiento a altas revoluciones. El escape es activo y si elegimos el modo Sport vuelve su sonido más agresivo.

Lexus LC 500

Para transmitir la potencia a las ruedas traseras se ha utilizado una nueva caja de cambios automática de 10 velocidades, cada día nos acercamos más a los autobuses, cuyos cambios de marchas, según Lexus, son tan buenos como las cajas de doble embrague. Cuenta con levas detrás del volante y gracias a su software es capaz de lanzar al coupé a 100 km/h en apenas 4,5 segundos.

Por último, y para seguir con la lista de elementos de estreno, el Lexus LC 500 contará con un nuevo sistema multimedia mucho más rápido y con una interfaz más gráfica. Junto a esta tecnología se ha incorporado un sistema de sonido de Pioneer de serie, aunque como opcional se puede equipar el firmado por Mark Levinson.

Lexus LC 500

No faltarán tecnologías orientadas para la conducción como el control de crucero dinámico (DRCC), el sistema de pre-colisión (PCS), el asistente de carril (LKA) o las luces automáticas para carretera (AHB). Aunque estas especificaciones variarán dependiendo de cada mercado.

 

Especificaciones Lexus LC 500

Potencia

473 CV a 7.100 rpm (línea roja a 7.300 rpm)

Par motor

527 Nm a 4.800 rpm

Transmisión

10 velocidades automática

Número de plazas

4

Longitud total

4.760 mm

Anchura

1.920 mm

Altura

1.345 mm

Distancia entre ejes

2.870 mm

Diseño

Motor delantero, tracción trasera

Tamaño de la rueda 
(delantera y trasera)

  1. 21 pulgadas (de aluminio)
  2. 20 pulgadas (de aluminio)
  3. 20 pulgadas (fundición de aluminio)

Neumáticos

  1. Del. 245/40 21, Tra. 275/35 21
  2. Del. 245/45 20, Tra. 275/40 20
  3. Del. 245/45 20, Tra. 275/40 20

0 – 100 km/h

4.5 segundos

Fotos Nuevo Lexus LC 500, el LF-LC se hizo realidad

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