Nuevo Maserati Ghibli 2017, igual por fuera mejorado por dentro

Se ha aprovechado la renovación para incorporar un nuevo salpicadero que incorpora una nueva pantalla multimedia de 8,4 pulgadas. El motor gasolina de acceso aumenta su potencia en 20 CV para llegar a los 350 CV.

Maserati Ghibli 2017

En el Salón de París 2016Maserati aprovechó para presentar las actualizaciones realizadas para el próximo año tanto del Quattroporte como del Ghibli. Éste último no cambia en su estética exterior pero se ha aprovechado la actualización para incluir nuevos packs de equipamiento, nuevos elementos tecnológicos y una mejora en el motor V6 de 3 litros.

Los dos paquetes de personalización a los que me refería anteriormente son los Luxury y Sport. En el primero de ellos encontramos en el interior el acabado “Zegna Edition” terminado en seda combinado con piel, mientras que el segundo busca en sus asientos o el volante más deportividad.

Maserati Ghibli 2017

En cuanto al equipamiento, el nuevo Maserati Ghibli 2017 cuenta con un nuevo sistema multimedia con una pantalla de 8,4 pulgadas de alta resolución. Cuenta con la posibilidad de utilizar los sistemas Apple CarPlay y Android Auto. Unido a esto se ha aprovechado para retocar la parte baja del salpicadero introduciendo un nuevo mando giratorio para funciones de control y un hueco para depositar el teléfono.

Los otros elementos tienen que ver con la conducción, con la introducción de un sensor de calidad de aire, el control de crucero adaptativo con Stop & Go, avisador de ángulo muerto, alerta de salida de carril, alerta de colisión frontal con asistente de frenada avanzado y frenada automática de emergencia. Como opcional quedaría la cámara de visión periférica.

Maserati Ghibli 2017

El motor, ahora más potente

El propulsor del Maserati Ghibli vuelve a tener la firma y el diseño de los ingenieros de Ferrari. Se trata de un V6 de 3 litros con doble turbo que va unido a una caja de cambios ZF de ocho velocidades y con función Start & Stop.

La variante de entrada cuenta ahora con 350 CV, 20 más que el motor anterior, de manera que aumenta su velocidad máxima hasta los 267 km/h y baja en el 0 a 100 km/h a los 5,5 segundos. La S se mantiene en 410 CV y como opción se puede montar el sistema de tracción integral Q4 y el diésel tiene 275 CV con otro bloque V6 de 3 litros.

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