Nuevo Mazda 3 2019, primeros datos e información

El Mazda 3 cambia de generación esta primavera, con una nueva carrocería que vimos hace unos días en Portugal, nuevo diseño, nuevos motores y nuevas tecnologías. Se presenta en el Salón de Ginebra de marzo y llegará a los concesionarios semanas después a un precio desde 23.415 € en gasolina y 25.415 € en diésel. Pero antes, a finales de febrero, podrás leer la Prueba del nuevo Mazda 3 en Auto10.

Nuevo Mazda 3 2019, el nuevo diseño

El nuevo Mazda 3 2019, del que empezamos a conocer datos e imágenes en noviembre, es la cuarta generación del compacto de Mazda. Tienen un tamaño generoso con 4,46 metros de largo para la carrocería compacta de 5 puertas (1 cm menos que el anterior Mazda 3) y de 4,66 metros para la versión sedán (8 cm más). El maletero es de 358 litros (VDA) para el compacto y de 450 litros para el Sedan. El diseño recibe una interpretación más madura del lenguaje de diseño de la marca llamado Kodo. La inspiración ha sido “la esencia de la estética japonesa” buscando líneas puras, elegancia y desaparición de lo superfluo. Se juega con las formas de la carrocería para dar luces y sombras. La búsqueda del “menos es más” se observa en los faros delanteros, agresivos y a la vez simples. Se presenta con dos carrocerías, la "deportiva" compacta de cinco puertas y el más elegante Sedan de tres volúmenes. El frontal ha quedado bajo y afilado. Se ha dispuesto un nuevo color Gris Polymetal para el cinco puertas muy intenso que llama la atención.

Nuevo Mazda 3 2019, Interior 

El interior del nuevo Mazda 3 tiene un puesto de conducción con unas superficies estudiadas para dar sensación de sencillez y espacio. Nuevos materiales incluyen texturas que recuerdan al cuero en el salpicadero. El cuero estará disponible en blanco para el Sedan y burdeos para el cinco puertas. Según la marca, la postura se ha rediseñado, así como los asientos, para conseguir una posición de conducción relajada y natural para distintas tallas de conductor. También se ha revisado el uso de la palanca para favorecer el confort. La columna de dirección tiene ahora 7 centímetros de regulación en profundidad. El diseño de los pilares A y de los limpiaparabrisas se ha cambiado para aumentar la visibilidad.

La nueva pantalla panorámica del sistema multimedia mide ahora 8,8 pulgadas y permite ver dos funciones a la vez. Se han simplificado y mejorado los menús y el uso del mando Commander Control. Ahora cuenta con un mejor reconocimiento de voz, mejor navegador e incluso el manual del usuario en su interior. Se ha mejorado la disposición de los altavoces y en opción contará con un sistema Bose exclusivo de 12 altavoces.

Nuevo Mazda 3 2019, motor diésel de 116 CV 

La gama de motores comienza con un motor diésel y otro gasolina. El diésel es un revisado 1,8 litros, con 116 CV y 270 Nm de par, que permite homologar (WLTP) un consumo de 4,8 l/100 km en el Sedan y 5,0 l/100 km en el compacto, ambos tomados con llanta de 16 pulgadas. Este motor estará disponible en España con cambio manual, aunque en otros países también habrá versión automática.

Nuevo Mazda 3 2019, dos motores gasolina con pegatina ECO

El motor de gasolina de lanzamiento es un 2.0 litros atmosférico de 122 CV y 213 Nm de par. Este motor cuenta con desactivación de dos cilindros en algunas condiciones y un sistema de hibridación suave gracias a un motor de arranque reforzado alimentado por un sistema de 24V y una batería extra. Gracias a ello, tiene prestaciones parecidas al diésel (0 a 100 km/h en 10,4 s) sin necesidad de turbo y unos consumos (WLTP) desde 6,0 litros en el sedán y 6,2 litros en el compacto. Gracias a la moratoria hasta 2021 de la aplicación del sistema WLTP como referencia en el impuesto de matriculación, ambos motores, el diésel y el gasolina, se ahorran este impuesto en España con cambio manual. Otra cosa importante, es que, como el sistema de hibridación permite al coche recorrer pequeñas distancias con el motor apagado, recibe la pegatina ECO de la DGT, con sus beneficios en las grandes ciudades. 

El nuevo Mazda 3 2019 estrenará, pasados unos meses, un nuevo motor llamado Skyactiv X de cuatro cilindros, que tiene la particularidad de usar gasolina, pero funciona como un motor diésel, comprimiendo la mezcla, aunque al parecer controlado con bujías. Este motor ofrecerá 181 CV y, según parece, con una gran eficiencia en el consumo. Cuando salga, estará disponible con cambio manual o automático y con versiones de tracción total. También contará con el sistema de hibridación suave de 24V y por tanto con la pegatina ECO de la DGT.

Nuevo Mazda 3 2019, buscano más confort

El nuevo chasis es más rígido con un diseño de anillos multidireccionales. La geometría de suspensión se ha reconfigurado para transmitir las irregularidades de la carretera una forma más lineal. Si perjudicar la agilidad se ha buscado una mayor comodidad de rodadura, con más aislamiento y reducción de vibraciones. Todo los modelos cuentan con control de par vectorial que, a través de microfrenadas, permite al coche inscribirse mejor en las curvas. También se ha rediseñado el uso del pedal de freno para ganar control y confort.

Nuevo Mazda 3 2019, cargado de tecnologías de seguridad 

En cuanto a las tecnologías de seguridad, el nuevo Mazda 3 2019 se ha equipado bien. Entre las tecnologías de nuevo desarrollo está el nuevo Monitorización del conductor que detecta la fatiga, el Cruising & Traffic support que ayuda en el manejo de los pedales y el volante en carretera y la nueva alerta de tráfico cruzado delantero, que aumenta la seguridad en los cruces. En la gama Mazda 3 se introduce el limitador de velocidad ajustado a los límites de la vía y la cámara 360º. Se han mejorado los faros adaptativos de LED y el control de velocidad de crucero recibe la función stop&go para atascos. También se ha mejorado la ayuda al freno de ciudad con función de marcha atrás, y la detección de bicicletas y de peatones por la noche. Otras tecnologías se mantienen son el control de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico, la asistencia al cambio de carril, la ayuda al mantenimento en el carril y la alerta de atención del conductor.

Mazda España ya tiene confirmados los precios del nuevo Mazda 3 2019, y ya acepta pedidos. Las entregas se esperan a partir de mediados de marzo. Nosotros lo probaremos a finales de febrero antes de su presentación al público en el Salón de Ginebra.

Nuevo Mazda 3 2019, precios

Modelo

Potencia

Consumo 100 km

Precio

Mazda 3 Origin
Skyactiv G

122 CV

6,2 l

23.415 €

Mazda 3 Evolution Skyactiv G

122 CV

6,2 l

24.315 €

Mazda 3 Evolution Skyactiv G Auto.

122 CV

6,5 l

26.115 €

Mazda 3 Zenith
Skyactiv G

122 CV

6,3 l

26.115 €

Mazda 3 Zenith
Skyactiv G Auto.

122 CV

6,7 l

27.915 €

Mazda 3 Origin
Skiactiv D

116 CV

5,0 l

25.415 €

Mazda 3 Evolution Skiactiv D

116 CV

5,0 l

26.315 €

Fotos Nuevo Mazda 3 2019, primeros datos e información

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