El Mazda 3 reúne todas las claves de la nueva generación de producto Mazda. Nosotros ya lo hemos visto en directo, y va a revolucionar su segmento.
Tras su debut en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, hemos podido ver en directo el nuevo Mazda 3 2019, cinco puertas y Sedán, que se ha presentado en la capital madrileña en exclusivo evento.
"The Feeling Factory" ha sido el lema del evento en el que se ha presentado en primicia el nuevo Mazda 3 2019, en el Espacio Harley de Madrid, con varias performance para transmitir el renovado diseño KODO y el ADN de Mazda. La artista Laon Pottery trabajó la arcilla creando elementos de alfarería simulando el trabajo de los artesanos que hacen los diseños; Palma Alvariño realizó una obra de arte jugando con la pintura roja en gran formato y las luces y sombras, elementos muy característicos de la marca nipona. El concepto Jinba Ittai, la unión entre coche y conductor, se escenificó con los bailarines de la Compañía Nacional de Danza, Jesse Inglis y Pauline Perraut, con una coreografía del prestigioso Michele Mastroianni.
José María Terol, Presidente y Consejero Delegado de Mazda Automóviles España, declaró que “nos encontramos en un momento histórico para Mazda, ya que supone el inicio de una nueva era con un nuevo diseño evolucionado y una tecnología revolucionaria. El nuevo Mazda 3 2019 es el primer modelo de esta generación, una referencia del segmento compacto en calidad, acabados, tecnología y equipamiento, a la altura de los más avanzados. Es un modelo que incorpora un motor único que nos refuerza en el camino hacia una variedad de tecnologías ultra eficientes que satisfaga plenamente las necesidades de nuestros clientes donde quiera que se encuentren”.
Te contamos qué es el diseño KODO de Mazda aquí
Por su parte, Jo Stenuit, Director de Diseño de Mazda Motor Europe, resaltó las características del diseño KODO evolucionado comentado que “hemos querido llevar la calidad del diseño al nivel del arte creando algo único. Para ello, comenzamos a concentrarnos en los diseños hechos a mano y en el lado más puro de la cultura y diseño japoneses, apostando por una estética más minimalista que elimina todos los elementos innecesarios. Para nosotros tanto el juego de luces, que hacen que parezca que el coche está en movimiento, como los colores son fundamentales. Entendemos el coche como arte, buscando una experiencia única para nuestro cliente que parte de la unión entre coche y conductor, Jinba Ittai”.
La filosofía Jinba Ittai forma parte del ADN de Mazda. Te lo explicamos aquí
Nuevo Mazda 3 2019: impresiones de diseño
La opinión durante la presentación del nuevo Mazda 3 2019 entre mis colegas periodistas ha sido unánime: es revolucionario, es bonito, tiene carácter… Y yo creo que va a poner en jaque a todo el segmento de los compactos, desde las marcas más generalistas hasta las Premium.
La línea es impecable y los acabados de una calidad a la altura de los más exclusivos. Me cuentan desde Mazda que la sonoridad interior destaca entre todos sus rivales, algo que probaremos a finales de febrero en Lisboa, donde tendremos la primera toma de contacto con este coche.
Una vez dentro, el puesto de conducción es súper cómodo, todo te envuelve, es como si todo el habitáculo te arropara, y la sensación del cambio, a coche parado, también es muy buena.
En las plazas traseras hay bastante sitio para las piernas (yo, con mis 1,75 m, al volante y detrás un compañero de 1,90 m, teníamos espacio más que suficiente). La altura libre al techo en las plazas traseras también es muy aceptable.
Nuevo Mazda 3 2019: motores y precios
A finales de febrero o principios de marzo llegan los motores de gasolina 2.0 y 122 CV, y 1.6 diésel de 116 CV. El motor 2.0 tendrá además una versión M Hybrid, con sistema de hibridación ligera, que disfrutará del distintivo ambiental ECO. El precio de las dos versiones, 5 puertas y Sedán parte de los 23.415 euros.
En junio aparece el Mazda 3 SkyActiv-X 2.0 con 181 CV y unas emisiones de CO2 de sólo 97 gramos/km, así como las versiones Sedán. El SkyActiv-X también tendrá versión M Hybrid con etiqueta Eco.
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