Nuevo Mercedes-AMG G 63, el 4x4 más deportivo

Cambiar ligeramente su estética frente al Clase G. Cuenta con un nuevo motor V8 biturbo de 585 CV que le permite alcanzar los 100 km/h en 4,5 segundos. En el mercado en junio.

Mercedes-AMG G 63

Los ingenieros de AMG ya le han metido mano al nuevo Mercedes Clase G y han vuelto a conseguir un auténtica “bestia” para la carretera y para fuera de ella. Estética todavía más rompedora, programas específicos de conducción y un motor V8 con dos turbos con un sonido encantador.

¿Qué cambia?

En un primer vistazo ya apreciamos el “kit” AMG del exterior: una calandra diferente con rayas cromadas verticales, un parachoques que no solo agranda las entradas de aire sino que también incorpora protecciones en color plata o el sistema de iluminación LED High Performance.

Mercedes-AMG G 63

Continuando por el lateral, a este Mercedes-AMG G 63 ha visto ensanchados sus pasos de rueda, se le han colocado los emblemas AMG en color plata además del distintivo “V8 BITURBO” y monta unas poderosas llantas de 22 pulgadas que esconden unas pinzas rojas que actúan sobre frenos perforados. Sobre la trasera es prácticamente idéntica.

Como un opcional para este Mercedes-AMG G 63 se ofrece el paquete “AMG Night”. Con él se tiñen de negro elementos como los faros delanteros o traseros, las ventanillas laterales, la carcasa de los retrovisores, el aro de la rueda de repuesto y ciertos elementos en los parachoques.

Mercedes-AMG G 63

De cara al interior, los cambios han sido mucho más sutiles. La incorporación más evidente es el cambio del volante firmado por AMG Performance. Está forrado en napa, se le ha perforado la zona de agarre, tiene la parte baja aplanada y las levas que lleva detrás están galvanizadas.

El motor del Mercedes-AMG G 63

Con esta nueva generación del Mercedes-AMG G 63 se ha reducido la cilindrada de su motor. Mientras anteriormente se utilizaban 5,5 litros, ahora se han pasado a 4 litros manteniendo la configuración V8 con dos turbos. La potencia conseguida han sido 585 CV y un par motor que llega a asustar, 850 Nm, desde las 2.500 a las 3.500 rpm.

Mercedes-AMG G 63

Sus prestaciones con semejante motor eran esperables que fueran magníficas. Por ejemplo es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,5 segundos, y eso que su peso ronda las dos toneladas y media, o llega a alcanzar los 220 km/h donde aparece el limitador. Si te parece poco siempre puedes adquirir el paquete “AMG Driver” que permite subir hasta los 240 km/h.

Y aunque se trate de un motor que busque unas grandes prestaciones, también cuenta con elementos para disminuir los consumos como el “AMG Cylinder Management”. Mediante a la electrónica se controla si funcionamos con dos, tres, cinco u ocho cilindros, según la demanda que el conductor necesite en ese momento (hay que poner el modo Comfort para que actúe). Con ello se consiguieron homologar 13,2 litros y unas emisiones de 299 gr/km.

Mercedes-AMG G 63

La encargada de gobernar toda esta potencia es la caja de cambios automática AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Desde la marca nos cuentan que gracias a un desarrollo nuevo del software han conseguido transiciones más cortas entre marchas. Además cuenta con los modos Comfort, Sport y Sport+ y puede ser controlada desde las levas.

Otra característica que no podía faltar era la tracción total. En este caso su nombre es AMG Performance 4MATIC y ha sido diseñada para que distribuya más par al eje trasero (60 %) que al delantero (40 %) –en el modelo anterior era 50-50-. A esto se unen los diferentes modos off-road, “Sand” (pistas de arena o dunas), “Trail” (terreno blando) y “Rock” (terreno rocoso).

Mercedes-AMG G 63

Y como último detalle de AMG se ha trabajado el tubo de escape para que el sonido sea espectacular. Sus salidas dobles están cromadas en alto brillo y salen por ambos laterales, justo a la altura de las puertas traseras. Cuentan con una mariposa que, dependiendo del modo elegido, permiten más o menos sonido.

La primera vez que veamos en directo a este Mercedes-AMG G 63 serán durante el Salón de Ginebra 2018. Sus primeras unidades llegarán durante el mes de junio con una “Edition 1” algo más equipada, aunque se admitirán pedidos desde finales del mes de marzo.

Fotos Nuevo Mercedes-AMG G 63, el 4x4 más deportivo

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