La temporada 2010 está a punto de comenzar y Porsche AG está preparando sus armas. El nuevo Porsche 911 GT3 R sustituye al 911 GT3 Cup S en la gama de modelos de competición de la marca. Monta un motor boxer de seis cilindros y cuatro litros, con 480 CV de potencia. Caja de cambios secuencial de seis velocidades que transmite la potencia al eje trasero.
El nuevo GT3 R se estrenó mundialmente ayer en el Salón del Automóvil de Birmingham. La demanda del modelo ha sido muy buena, las unidades previstas para 2010 están prácticamente vendidas y a partir de esta primavera, los equipos clientes recibirán los coches. El precio base es de 279.000 € más impuestos correspondientes según el país.
El desarrollo del coche se ha basado el en 911 GT3 Cup, se le ha incrementado la cilindrada, lo que ha permitido ganar 30 CV más de potencia. También lleva sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de tracción y acelerador electrónico para adaptar el régimen del motor a cada cambio de marcha. Se han ensanchado los pasos de rueda, tanto en el eje delantero como en el trasero, bajos del coche totalmente cubiertos y difusor trasero. El peso total del coche también se ha optimizado con un peso final de 1.200 kilogramos, equipa llantas de aleación ligera forjadas de una pieza de 18 pulgadas, con tuerca central. Sus medidas: 4,46 metros de largo, 1,95 metros de largo, 1,28 metros de alto y 2,37 metros de batalla.
