Nuevo Subaru Forester 2019, adiós diésel, hola GLP

 

Subaru Forester 2019

Subaru ha refrescado un poco al modelo SUV mediano Subaru Forester con detalles de interior y exterior, tecnologías de seguridad y mejoras en el maletero. Desaparece la versión diésel del modelo, pero se mantiene la versión de GLP con distintivo ambiental ECO. Ya está a la venta el modelo actiualizado desde 27.900 euros.

Subaru Forester 2019

Subaru Forester, un veterano 4x4 al día

El Subaru Forester es uno de los modelos míticos de Subaru, estando a la venta en España desde 1997. Siempre con tracción total permanente y motor bóxer, es uno de los modelos familiares con mejores aptitudes para combinar asfalto y pistas de su segmento. El Subaru Forester 2019 actualizado cuenta con exteriormente con el frontal deportivo para todos los niveles de acabado. Antes estaba disponible sólo en el tope de gama Executive Plus.

En el interior del Subaru Forester 2019 se han actualizado las molduras del panel de instrumentos, ofreciendo un aspecto más deportivo. Asimismo, se ha modificado el suelo del maletero consiguiendo una mayor durabilidad gracias a la utilización de un material PVC repelente al agua, y a la incorporación de cuatro guías en el suelo para que el equipaje deslice mejor a la hora de cargarlo.

Subaru Forester 2019

Subaru Forester, adiós al diésel

La gama de motores del Subaru Forester 2019 se deshace del motor bóxer diésel, del que no se ha invertido para adaptar a las nuevas normativas de emisiones por la caída de las ventas. El Forester cuenta por tanto de un motor de gasolina 2.0i bóxer de 150 CV (Sport desde 27.900€, Sport Plus desde 30.450€ y Executive desde 33.150€). La transmisión es de variador contínuo movido por cadena y con modo secuencial, para mover la tracción 4x4 permanente. El consumo combinado actualizado del Subaru Forester en la prueba de homologación es de 8,8 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 169 g/km.

Subaru Forester 2019

Además, el Subaru Forester 2019 mantiene, por 1.750 euros, la opción de adaptar el motor de gasolina para usar también autogás GLP, con su depósito de gas y toda la instalación montada y homologada, con la misma garantía de fábrica. Es el único vehículo movido por GLP con tracción total en este momento. El Subaru Forester con el motor adaptado para gasolina y GLP puede circular indistintamente con los dos combustibles, ofreciendo una excelente autonomía al sumar ambos depósitos, pero sobre todo un sustancial ahorro en el coste por kilómetro cuando funciona con GLP. Además, cuenta con el codiciado distintivo ambiental ECO de la DGT que ofrece muchos beneficios en las grandes ciudades cuando hay restricciones al tráfico.

Subaru Forester 2019

Subaru Forester, bien equipado de serie

El Subaru Forester 2019 cuenta con un completo equipamiento de serie que destaca por ofrecer desde el acabado más básico el sistema de Seguridad preventiva Subaru EyeSight, con ocho funciones de asistencia a la conducción: frenada precolisión, asistencia a la frenada pre-colisión, control de crucero adaptativo, aviso de salida del carril, asistente para la permanencia en el carril, control del acelerador, aviso de derrapado y aviso de salida del coche delantero. Según encuestas hechas por Subaru entre sus clientes, el 25% de los que conducen un vehículo con Subaru EyeSight aseguran que este sistema de ha sido vital para evitarles al menos un accidente.

Subaru Forester 2019

Como sucede en toda la gama SUV que Subaru comercializa en España, el Forester equipa de serie en todos los acabados la tracción a las cuatro ruedas permanente Symmetrical-AWD, que unida a los 22 centímetros de altura libre al suelo del modelo y al sistema X-mode con asistente de ascenso y descenso de pendientes de los modelos crossover de Subaru, le convierten en uno de los más indicados para conducir en superficies deslizantes o fuera de la carretera.

 

Fotos Nuevo Subaru Forester 2019, adiós diésel, hola GLP

Comentarios Nuevo Subaru Forester 2019, adiós diésel, hola GLP

  •  
    Avatar de fidel.
    fidel 07/02/2019 20:24:19

    No es la quinta generación del Subaru Forester, que ya está disponible en otros países y tiene una plataforma más rígida y segura, sino un refresco de la cuarta generación, la de siempre. Es inexplicable que Subaru no saque ya en España la quinta generación del Forester, cuando ya está disponible en otros muchos países. Nos quieren dar gato por liebre.

  •  
    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 08/02/2019 11:13:51

    Hola fidel. Subaru es un fabricante pequeño y lanza sus modelos por zonas geográficas, pasó con el Impreza y el XV. Básicamente, primero en USA que es donde tiene su negocio y Asia y Oceanía por cercanía. No es que pasen de los Europeos, pero como tienen que ir poco a poco nos toca esperar.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"