Te ofrecemos aquí todos los coches que se venden en España que pueden funcionar con autogas o GLP y con gas natural o GNC, con datos de potencia, precio y emisiones.
Te presentamos todos los coches que se venden en España que pueden funcionar con gas de fábrica, tanto con Autogas (GLP), como con Gas Natural (GNC). Los hemos separado en cuatro categorías y te ofrecemos, la potencia que dan, las emisiones y los precios.
¿Cuál consume menos?
Nos gustaría dar el consumo medio que ofrecen estos coches cuando funcionan con gas, pero hay marcas que te dan el dato en metros cúbicos y otras en litros y no es fácil de interpretar. Por ello te damos las emisiones y ten en cuenta que cualquier dato por debajo de 120 g/km es un consumo bajo y por encima, dependerá del tamaño del coche y motor. El GNC emite menos CO2, así que los coches de GNC (Grupo Volkswagen y un Fiat Panda) deben compararse aparte.
¿Miente la etiqueta ECO?
Todos los coches que funcionan con gas reciben la etiqueta ECO de la DGT, aunque emitan más de 120 g/km de CO2, dato que es tomado como referencia para diferenciar a los coches ecológicos que se libran del impuesto de matriculación. Es decir, para la DGT un coche que “de fábrica” puede funcionar por gas natural es ecológico sin importar el nivel de CO2 y de otras partículas que emita.
Sobre los precios
Indicamos el precio de venta al público sin ningún descuento, así que hay que tomarlo como referencia, pero sabiendo que el cliente puede conseguir un precio mejor en casi todos los casos. En los vehículos que pone “Desde”, quiere decir que hay más de un acabado con esa motorización que funciona por gas.
Coches pequeños que funcionan con GLP y GNC
|
Modelo |
Tipo de gas |
Potencia |
Emisiones CO2 |
Precio |
|
Alfa Romeo Mito 1.4 T Bifuel |
GLP |
120 CV |
131 g/km |
20.700 € |
|
Citroën C3 1.2 GLP |
GLP |
82 CV |
102 g/km |
16.300 € |
|
Fiat 500 1.2 GLP |
GLP |
69 CV |
104 g/km |
16.800 € |
|
Fiat Panda 1.2 GLP |
GLP |
69 CV |
106 g/km |
14.630 € |
|
Fiat Panda 0,9 TwinAir Metano |
GNC |
80 CV |
85 g/km |
16.780 € |
|
Fiat Punto 1.4 |
GLP |
77 CV |
114 g/km |
16.360 € |
|
Ford B-Max 1.4 Autogas |
GLP |
86 CV |
123 g/km |
Desde 18.500 € |
|
Ford Fiesta 1.4 Autogas |
GLP |
90 CV |
113 g/km |
Desde 18.225 € |
|
Hyundai i10 1.0 Autogas |
GLP |
67 CV |
104 g/km |
13.865 € |
|
Opel Adam 1.4 XEL |
GLP |
87 CV |
112 g/km |
Desde 16.923 € |
|
Opel Corsa 1.4 |
GLP |
90 CV |
114 g/km |
17.040 € |
|
Peugeot 208 GLP |
GLP |
82 CV |
113 g/km |
17.760 € |
|
Piaggio Porter Combi 1.3 GLP |
GLP |
82 CV |
146 g/km |
Desde 19.606 € |
|
Renault Clio 0.9 T |
GLP |
90 CV |
98 g/km |
16.315 € |
|
Seat Ibiza 1.0 TGI |
GNC |
90 CV |
88 g/km |
Desde 17.110 € |
|
Seat Mii Ecofuel |
GNC |
68 CV |
83 g/km |
Desde 14.190 € |
|
Volkswagen Polo 1.0 TGI |
GNC |
90 CV |
85 g/km |
19.619 € |
Coches compactos que funcionan con GLP y GNC
|
Modelo |
Tipo de gas |
Potencia |
Emisiones CO2 |
Precio |
|
Alfa Romeo Giulietta 1.4 T Bifuel |
GLP |
120 CV
|
133 g/km |
27.710 € |
|
Audi A3 g-tron |
GNC |
110 CV |
91 g/km |
28.670 € |
|
Citroën C-Elysée 1.6 GLP |
GLP |
115 CV |
148 g/km |
Desde 17.350 € |
|
Dacia Dokker 1.6 GLP |
GLP |
98 CV |
132 g/km |
10.165 € |
|
Dacia Logan 0,9 Tce GLP |
GLP |
90 CV |
98 g/km |
Desde 9.196 € |
|
Dacia Sandero 0,9 Tce GLP |
GLP |
90 CV |
98 g/km |
Desde 9.496 € |
|
Fiat 500L 1.4 T GLP |
GLP |
120 CV |
140 g/km |
Desde 20.370 € |
|
Fiat Doblò Panorama 1.4 T. CNG |
GNC |
120 CV |
134 g/km |
Desde 25.053 € |
|
Fiat Tipo 1.4 T GLP |
GLP |
120 CV |
135 g/km |
Desde 19.610 € |
|
Ford Focus 1.6 Autogas |
GLP |
117 CV |
123 g/km |
Desde 22.212 € |
|
Opel Astra 1.4 T |
GLP |
140 CV |
131 g/km |
23.350 € |
|
Seat León 1.4 TGI |
GNC |
110 CV |
96 g/km |
Desde 21.710 € |
|
Volkswagen Golf 1.4 TGI |
GNC |
110 CV |
98 g/km |
Desde 25.162 € |
Todacamino, SUV y crossovers que funcionan con GLP y GNC
|
Modelo |
Tipo de gas |
Potencia |
Emisiones CO2 |
Precio |
|
Dacia Duster 1.6 GLP |
GLP |
115 CV |
130 g/km |
13.385 € |
|
Fiat 500X 1.4 T GLP |
GLP |
120 CV |
145 g/km |
Desde 21.420 € |
|
Jeep Renegade 1.4 T GLP |
GLP |
120 CV |
141 g/km |
22.550 € |
|
Opel Crossland X 1.2 |
GLP |
81 CV |
103 g/km |
19.272 € |
|
Opel Mokka X 1.4 T |
GLP |
140 CV |
124 g/km |
24.000 € |
|
SsangYong Tivoli G16 GLP |
GLP |
128 CV |
147 g/km |
Desde 17.750 € |
|
Subaru Forester |
GLP |
150 CV |
N.D. |
Desde 29.650 € |
Coches grandes que funcionan con GLP y GNC
|
Modelo |
Tipo de gas |
Potencia |
Emisiones CO2 |
Precio |
|
Audi A4 Avant g-tron |
GNC |
170 CV |
108 g/km |
43.014 € |
|
Audi A5 Sportback g-tron |
GNC |
170 CV |
106 g/km |
46.005 € |
|
Dacia Lodgy |
GLP |
102 CV |
125 g/km |
12.109 € |
|
Opel Zafira 1.4 T |
GLP |
140 CV |
149 g/km |
28.090 € |
|
Skoda Octavia 1.4 TSI GNC |
GNC |
110 CV |
101 g/km |
Desde 23.730 € |
Hola Esteve. Te confirmamos que Citroën ya ha anunciado que tendrá versión de GLP, pero llegará en 2019 y aún no quieren decir con qué motor.