Nuevos BMW X3 M y X4 M: con un motor que hace historia

M Performance se adentra en el segmento de los SUV con la fuerza que ofrece el propulsor más poderoso fabricado en su historia. Para los que quieran más, se ofrece unas versiones Competition todavía más potentes.

M Performance ya ha metido mano a los SUV de BMW. La división de preparaciones de vehículos de altas prestaciones todavía no había tocado este segmento, pero ya empezó con las versiones M40i de este BMW X3 y BMW X4 y ahora lo hace con todas las de la ley con sus versiones “M” a secas. Lo mejor de todo es que encima se han sacado de la chistera unas variantes denominadas “Competition” por lo sí lo anterior se te quedara corto. Qué locura.

De lo que más presumen en BMW en su comunicado es del nuevo motor que equiparán los BMW X3 M y X4 M. El propulsor en cuestión, del que puedes ver cómo se fabrica en el vídeo colocado debajo de este párrafo, es el seis cilindros gasolina más potente de la historia de M Performance. Cuenta con una cilindrada de 3 litros, tecnología M TwinPower Turbo, 480 CV de potencia y un par que asciende hasta los 600 Nm. Si encima cogemos la versión Competition con dos turbos, la potencia se incrementa para llegar a 510 CV.

En paralelo a este superlativo motor había que montar una caja de cambios a la altura. La elegida en cuestión es la M Steptronic, que cuenta con ocho relaciones y el control “Drivelogic”. Junto a ella trabajarán la tracción integral M xDrive, heredada del BMW X5, con un predominio claro por el eje trasero y el Diferencial Activo M que permite un reparto preciso del gran par. El resultado es un 0-100 km/h en 4,2 segundos, bajando una décima más los Competition.

Pero las modificaciones no quedan ahí. Estos BMW X3 M y X4 M cuentan con tres reglajes configurables desde un botón que permiten adaptar la suspensión específica M (doble articulación en eje delantero y trasero con cinco brazos) a la necesidad que tengamos en ese momento, la dirección específica M con Servotronic y desmultiplicación variable, los frenos con compuesto M y las llantas de aleación de 20 pulgadas.

BMW X3 X4 M

La estética de los BMW X3 M y X4 M

Para completar a los BMW X3 M y X4 M hay que vestirlos de forma adecuada. En el exterior se han añadido elementos que ayuden con la aerodinámica, sobre todo en las versiones Competition que ves en las fotos con varias piezas en negro brillante (parrilla, retrovisores…), llantas de aleación M de 21 pulgadas o sistema de escape M Sport.

De cara al interior, las variantes normales cuentan con asientos deportivos regulables de forma eléctrica, tapicería de cuero Vernasca y varias piezas del catálogo M como el panel de instrumentación, el volante o la palanca del cambio. Las Competition cuentan con cuero Merino para los asientos y placas específicas, ofreciéndose como opción una tapicería especial en dos colores con Alcántara.

En alguna de las fotos de la galería podrás ver diferentes piezas de fibra de carbono como los retrovisores o la parrilla, que forman parte del paquete opcional exterior M Carbon que estará disponible a partir del mes de agosto. Si además es un Competition, también incorpora el alerón con este mismo material.

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