Porsche ha presentado la versión diésel de su súper berlina Panamera. Monta el mismo V6 de 3,0 litros del Cayenne diésel, entregando en esta ocasión 250 CV. Conjuga altas prestaciones, como un 0 a 100 km/h de 6,8 s, y un consumo homologado de 6,5 l/100 km. Pero lo mejor es la autonomía, con unos teóricos 1.200 km sin repostar.
A muchos les cuesta aceptar que un Porsche tenga más de dos puertas y un motor diésel. Quienes superen esa barrera psicológica tienen disponible el nuevo Panamera Diesel con su V6 3.0 turbodiesel que entrega sus 250 CV entre 3.800 y 4.400 rpm. Pero lo que es más importante es su enorme par de 550 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm lo que ofrece un enorme empuje a medio régimen y unas recuperaciones importantes con 4,5 segundos para pasar de 80 a 120 km/h.
Aunque el ruido del motor no enamore, las prestaciones son buenas para una berlina de lujo deportiva con su aceleración de 0 a 100 en menos de 7 segundos y una velocidad máxima de 242 km/h. Es un propulsión trasera y no hay variante de tracción total, lo que le permite por otro lado quedarse por debajo de las dos toneladas de peso. Sólo está disponible con cambio automático Tiptronic S de 8 velocidades. El chasis contará con el buen tacto del Panamera normal, mejorando su carácter de gran turismo con una mayor autonomía gracias al depósito de 80 litros y su consumo combinado homologado de 6,5 l/km o 6,3 l/km con neumáticos de baja resistencia a la rodadura con llantas de 19 pulgadas.
Dejando a un lado el motor y la transmisión el resto del Panamera no ha cambiado. Mide 4,97 metros y tiene un habitáculo para cuatro pasajeros y un amplio maletero. El chasis convencional suspendido por muelles se puede mejorar con la suspensión adaptativa. En definitiva es una gran berlina deportiva capaz de realizar grandes viajes con gran comodidad para los pasajeros, con un nivel de prestaciones importante y con un consumo razonable. Su precio es de 87.646 € y estará disponible en España a partir de agosto.
* En combinación con neumáticos de bajo consumo en llanta 19”
Ficha Técnica Porsche Panamera diésel
- Motor: V6 de 2.967 cm3
- Potencia máxima: 250 CV de 3,800 a 4.400 rpm
- Par máximo: 550 Nm de 1.750 a 2.750 rpm
- Cambio: Automático de 8 velocidades
- Tracción: Propulsión trasera
- Velocidad máxima: 242 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h: 6,8 s
- Recuperación 80 a 120 km/h: 4,5 s
- Consumo urbano: 8,1 l/100 km (* 7,8 l/km)
- Consumo extraurbano: 5,6 l/km (* 5,5 l/km)
- Consumo mixto: 6,5 l/km (* 6,3 l/km)
- Emisiones CO2: 172 g/km (* 167 g/km)
quiero saber como suena el motor del panamera diesel
Pues Javier, no muy deportivo, aunque es bastante silencioso, sobre todo en marcha desde el interior. En parado se oye muy poco el tracateo típico del los diesel. Es en una acelarción fuerte desde parado donde más se aprecia el sonido diesel, pero como he dicho en marcha no molesta en absoluto. En realidad no suena muy diferente a los motores diesel de seis cilindros de BMM, Mercedes o Audi.