Porsche y su motor V8: tradición, presente y futuro

Han pasado 45 años desde que se lanzó el primer Porsche con Motor V8 y a día de hoy sigue estando presente en varios modelos de la marca.

Porsche y su motor V8 - Auto10

En el año 1977 Porsche acudió al salón de Ginebra con un modelo que marca un antes y un después en la firma. El Porsche 928 era un vehículo que combinó unas prestaciones altas, con una suavidad de marcha sin igual y lo logró gracias a que utilizó un motor V8. Fue el primero de la marca que lo usó, aunque después lo equiparían otros muchos. Además, ese mismo año se alzó con el premio al coche del año y a día de hoy sigue siendo el único deportivo que ha conseguido este reconocimiento.

El Porsche 928 consiguió vender 61.000 unidades en todo el mundo. Se caracterizaba porque tenía un motor V8 que se colocaba en la parte delantera del vehículo. Desde ese momento, este motor se ha convertido en el corazón de alguno de los Porsche más potentes que se han fabricado, como son el Porsche 918 Spyder, varias generaciones del Porsche Panamera y otras tantas del Porsche Cayenne. Pero no se queda ahí la cosa, esta motorización también se ha usado en vehículos de competición, como el Porsche RS Spyder o el Porsche LMDh, que se encuentra actualmente en desarrollo.

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Si volvemos al pasado, este el motor V8 de Porsche también estuvo muy presente en la competición y se dejó ver en el Cayenne S en el Rallye Transsyberia, el RS Spyder, que consiguió la victoria absoluta en las 12 Horas de Sebring en el año 2008 o en el mítico Le Mans. Además, este modelo también dio lugar al primer superdeportivo moderno de Porsche, el 918 Spyder, que tenía contaba con un V8 atmosférico y un motor eléctrico. Este fue el pistoletazo de salida de la nueva era de híbridos de alto rendimiento.

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Actualmente este motor se encuentra presente en los Porsche Panamera GTS, Turbo S, Turbo S E-Hybrid y en los Porsche Cayenne GTS, Turbo, Turbo S E-Hybrid y Turbo GT. Las versiones S E-Hybrid son capaces de combinar la tecnología híbrida con la potencia y el sonido de un motor V8 (que tanto nos gusta a los petrolead).

Pero Porsche nunca se detiene y ya está mirando al futuro con el prototipo que se ha presentado hace poco, el Porsche LMDh que comenzará a competir en el año 2023 y que combina un motor V8 con la última tecnología híbrida, para conseguir que el rendimiento del coche sea lo más alto posible.

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