Seat lanza al mercado la tracción 4x4 para su monovolumen Seat Alhambra, con esta versión de tracción total a las cuatro ruedas nos aseguramos la mejor respuesta en todo tipo de terreno y situación adversa.
Recibe el nombre de Seat Alhambra 4, por aquello de la tracción 4x4. Mejora el comportamiento deportivo y la tracción en cualquier terreno y situación. El sistema proporciona una respuesta rápida y segura, mejorando la movilidad del coche en terrenos con nieve o lluvia. Se trata de una tracción permanente, cuyo control se ejecuta de forma automatizada y electrónicamente con el sistema Haldex que envía la fuerza al tren posterior cuando se pierde adherencia y potencia en el tren delantero. Al mismo tiempo, este sistema Haldex funciona en conjunción con los dispositivos electrónicos de asistencia ESP y EDS
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El Seat Alhambra 4WD se ofrece con el motor diésel 2.0 TDI de 140 CV y caja de cambios manual de seis velocidades, alcanza una velocidad máxima de 191 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos, el consumo es de 6 litros a los 100 km y emisiones de CO2 de 158 gr/km, cifra que se consigue con el paquete “Ecomotive” que incluye Start&Stop y sistema de recuperación de energía.
Disponible en 5 y 7 plazas
La versión de cinco plazas está disponible con el acabado Style y como alternativa en la versión de siete plazas.
El Seat Alhambra 4WD tiene un precio de 37.940 €
Nuevo motor TDI de acceso de 115CV
Junto con la presentación de la versión con tracción 4x4 del Alhambra, también se ha presentado una versión de acceso con motor TDI de 115 CV. Lleva caja de cambios manual de seis velocidades y acelera de 0 a 100 km/h en 12,6 segundos, su velocidad máxima es de 183 km/h. También lleva el sistema Ecomotive y su consumo es de 5,5 litros y emisiones de CO2 de 143 gr/km.
Toma de contacto con el Alhambra TDI 115 CV
Estuvimos en Barcelona para la presentación tanto del Alhambra 4WD como del TDI de 115 CV y pudimos conducir la nueva versión de acceso en un recorrido que nos llevó por el Macizo de Montserrat, en pleno día de lluvia intensa (caía el agua a mares) y densa niebla. Puedo garantizar que el coche funcionó de maravilla y que los 115 CV no se me antojaron cortos.
Tienes otra prueba del Seat Alhambra aquí.
Gama y precios Seat Alhambra
Emisiones CO2 | Impuesto de Matriculación | P.V.P. | |
GASOLINA | |||
1.4 TSI 150 CV REFERENCE | 167 | 9,75% | 30.300,00 |
1.4 TSI 150 CV STYLE | 167 | 9,75% | 34.450,00 |
2.0 TSI 200 CV DSG STYLE | 196 | 9,75% | 38.950,00 |
DIESEL | |||
2.0 TDI CR 115 CV REFERENCE | 143 | 4,75% | 30.960,00 |
2.0 TDI CR 140 CV REFERENCE | 143 | 4,75% | 31.800,00 |
2.0 TDI CR 140 CV STYLE | 143 | 4,75% | 35.990,00 |
2.0 TDI CR 140 CV DSG STYLE | 149 | 4,75% | 38.000,00 |
2.0 TDI CR 140 CV 4WD STYLE | 158 | 4,75% | 37.940,00 |
2.0 TDI CR 170 CV STYLE | 152 | 4,75% | 37.540,00 |
2.0 TDI CR 170 CV DSG STYLE | 154 | 4,75% | 39.550,00 |
muy interesante........
bueno, pienso que la competencia tendra agua de beber.....