Nuevo Seat Alhambra, un paso adelante

Con una oferta de sobre-tasación de 1.500 euros si entregas tu VO, comienza la comercialización del nuevo Seat Alhambra. Más grande, más cómodo, más ecológico…este monovolumen cuenta con todas la bazas para colocarse entre los más vendidos de este segmento.



Comienza la venta del nuevo Seat Alhambra, el monovolumen grande de la marca, que inicia su andadura con tres motores muy interesantes:  el  1.4 TSI de 150CV, el 2.0 TDi de 140 CV y el 2.0 TDi de 170 CV, pero sólo con cambio DSG. Las versiones  2.0 TDi de 170CV con cambio manual  y el 2.0 TSi de 200CV (sólo con DSG) comenzarán a venderse a finales de año.

Nosotros hemos estado en Barcelona y hemos podido conducir la versión de gasolina de 150 CV, pero antes de contaros nuestras primeras impresiones de conducción, vamos a hacer un repaso a las características más notorias de este nuevo monovolumen.

¿Por qué comprar un Seat Alhambra?

Hay muchas características en el nuevo Seat Alhambra que le convierten en el vehículo familiar por  excelencia. La primera  es la inclusión de puertas correderas. La accesibilidad a las plazas traseras es muy buena y además, frente a cualquier obstáculo, se paran.  Estas puertas correderas pueden accionarse de manera automática, con un botón desde el interior y con el mando desde fuera, aunque esto se incluye como opción por 1.000 euros (incluye también la apertura del portón).

Otro de los detalles imprescindibles para un buen familiar es la capacidad de carga y la apertura del portón trasero. En el caso del Alhambra,  la capacidad del maletero en la versión de cinco plazas es de 809 litros y si se abate la segunda fila de asientos, aumenta a  2.430 litros.

En cualquier  caso, independientemente de la fila que repleguemos, la superficie de carga queda siempre plana. Además, a la hora de meter los bultos podemos regular el ángulo de apertura del portón como nos sea más cómodo. El techo panorámico, la posibilidad de las siete plazas, todas ellas con asientos  individuales por 1.595 euros, o poder adquirir los asientos integrados para niños, que van siempre colocados en las plazas exteriores de la segunda fila (210 euros, uno, 421 dos), hacen de este Alhambra una de las mejores opciones para la familia del mercado

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Interior pensado para todos

El Seat Alhambra es, sobre todo, un coche muy cómodo. Tanto para el conductor como los pasajeros. En nuestra toma de contacto pude confirmar este dato, ya que constaté que es uno de los monovolumen en donde mejor me he sentido. Tanto para conducir, como en las plazas traseras, con una posición bastante elevada.  Excelente postura  de conducción tanto para tallas altas, (1,77 cm) como para más bajitas, (1,54 cm) como la de mi colega durante esta prueba, quien me corroboró esta cuestión.

En el habitáculo, muy espacioso, hay múltiples huecos para dejar objetos,  y detalles que mejoran la vida a bordo como la toma de corriente de 12 voltios y otra de 230, la climatización de tres zonas (conductor, copiloto y pasajeros) y sistemas de audio y navegación de última tecnologías: hasta ocho altavoces y navegador táctil y con cinco colores. Los cristales traseros incorporan unas muy prácticas cortinillas.

Ayudas a la conducción

El nuevo Seat Alhambra puede incorporar múltiples sistemas de ayuda a la conducción. De serie lleva  ESP y el freno de mano eléctrico, pero  además puede incluir el sistema Park Assit, que incluye 12 sensores y nos busca y aparca el coche, por 368,70 euros,  o el asistente óptico con pantalla  de a bordo. El sensor de parking delantero y trasero puede montarse por 474 euros. Para los viajes nocturnos existe el asistente de luces de carretera y los faros bi-xenon y los neumáticos son autosellantes, es decir, llevan el kit antipinchazos incorporado.  El sistema de control de presión del aire de las ruedas es de serie.

Algo muy útil para todos aquellos que además de necesitar un coche familiar quieren compaginarlo para sus momentos de ocio, el nuevo Seat Alhambra puede llevar un gancho de remolque, que es escamoteable, por  811, 16 euros.

Motores potentes y ecológicos

En un primer momento el nuevo Seat Alhambra se venderá con motor de gasolina 1.4 TSi de 150CV ,el diesel 140CV y el TDi de 170 CV sólo con cambio DSG. Las versiones 2.0 TDi de 170 CV con cambio manual y gasolina TSi de 200 CV (sólo con cambio DSG) se venderán a finales de año.

Todas las versiones del nuevo Seat Alhambra incorporan el sistema Stop and Start por lo que su CO2 oscila de los 143 a los 191 gramos. Además, se ha mejorado su coeficiente aerodinámico con un CX de 0,29.

Al volante del nuevo Seat Alhambra

Cómodo, muy cómodo. Tanto por confort en el puesto de conducción y las plazas para los pasajeros, como por la baja rumorosidad. Nosotros nos pusimos al volante de la versión de gasolina de 150CV y nos ha convencido. Buen comportamiento, caja de  cambios manual de seis velocidades muy precisa y buen asentamiento en curvas. Un motor muy alegre para conducir por autopista, anuncia una velocidad máxima de 197 Km/h, que responde con alegría en carreteras de curvas con gran capacidad de recuperación y respuesta. Seat anuncia unos consumos oficiales de 7,2 litros y un CO2 de 167 g/100km.

Vídeo al volante del Seat Alhambra

Por lo demás, corroborar lo que hemos contado anteriormente. Múltiples y  prácticos huecos por todo el interior. Plazas individuales que pueden albergar a un adulto, incluso las de la tercera fila, climatizador trizona que funciona a la perfección, y la comodidad de las puertas correderas. No hay un sistema mejor para un monovolumen.

Los precios del nuevo Seat Alhambra oscilan entre los 30.300 euros y los 39.550. Puede adquirirse en dos niveles de acabado: Style y Reference y los más importante: tiene una campaña de lanzamiento por el que nos sobre-tasan en 1.500 euros nuestro VO y adquirimos este nuevo modelo.

Precios Nuevo SEAT Alhambra

	Emisiones CO2	Impuesto de Matriculación	P.V.P.
GASOLINA
1.4 TSI 150 CV REFERENCE	167	9,75%	30.300,00
1.4 TSI 150 CV STYLE	167	9,75%	34.450,00
DIESEL
2.0 TDI CR 140 CV REFERENCE	143	4,75%	31.800,00
2.0 TDI CR 140 CV STYLE	143	4,75%	35.990,00
2.0 TDI CR 140 CV DSG STYLE	149	4,75%	38.000,00
2.0 TDI CR 170 CV REFERENCE	152	4,75%	33.400,00
2.0 TDI CR 170 CV STYLE	152	4,75%	37.540,00
2.0 TDI CR 170 CV DSG STYLE	154	4,75%	39.550,00

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