Por Ramón Roca
31/05/2010 16:00:43
Creo que en mayo Seat ha celebrado su 60 aniversario. Todavía recuerdo los viajes a Benidorm en el 1430 de mi padre. Qué tiempos. La verdad es que es una marca a la que tengo especial cariño. ¿Podéis contarnos algo de su historia? Lo que consideréis más interesante. Además, así me ayudáis con un trabajo que estoy haciendo, je, je..
( Barcelona )- 1953: Seat fabrica su primer coche y no puede hacerlo mejor pues escoge la mejor berlina de 4 puertas y 6 plazas de su época: el Fiat 1400
- 1955: Seat hace su primer modelo orginal y se atreve a hacer lo que no hizo Fiat: Una versión furgoneta de dos puertas del excelente 1400, que pasa a ser sobre las base del A desde 1954
- 1957: Seat inicia la motorización de España con un modelo que engloba economía, prestaciones, habitabilidad y estilo; un coche “de verdad”, el Volkswagen escarabajo a la italiana, el Seat 600.
- 1965: Seat comienza sus primeras exportaciones. El primer país a los que llegaron los Seat fue a Colombia, donde manda 150 unidades precisamente del modelo 600
- 1969: Por vez primera un fabricante español fabrica un millón de unidades. Casi un millón de Seat circulan por nuestro país, prácticamente la mitad de nuestro parque de turismos de aquel año. Y de ese cincuenta por ciento, aproximadamente la mitad de los Seat son entonces del modelo 600. Uno de cada cuatro coches en España es un 600.
- 1976: Seat, que venía dando beneficios cada año y que el año anterior compró la quebrada Authi por prescripción gubernamental, comienza a no repartir dividendos a sus accionistas y a acumular stocks de vehículos no vendidos.
- 1980: Fiat, que acababa de anunciar que se haría con la mayoría de Seat, pero que no estaba en su mejor momento, presionada por los sindicatos italianos, abandona Seat, que sólo un año antes había comenzado el montaje de los Lancia Coupé y HPE, pues esa marca era propiedad de Fiat desde 1969.
- 1982: Seat se alía con el grupo Volkswagen, tras intentarlo con Nissan, Toyota y Renault y comienza a montar aquí los Passat en 1983 y los Polo en 1984 y desde 1986 es, en su mayoría de acciones, del grupo Volkswagen.
- 1983: Seat gana en París a Fiat su derecho a exportar nada menos que tras litigiar ante la Cámara Internacional de Arbitraje de París. De no ser así, ello podría haber sido el final de Seat, como casi lo fueron sus formidable pérdidas de casi 1000 millones de euros en 1993, recién inaugurada su factoría de Martorell.
- 1984: Seat lanza su primer Ibiza y comienza así la era de Seat dentro del grupo VW. Seat será Campeón del Mundo de 2 litros en 1997 y 1998 con sus Ibiza Kit Car, a los que seguirán hoy los éxitos mundiales de sus León, lo que contribuye decisivamente a darle a Seat una verdadera imagen de “Autoemoción”.
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Nota de la redacción: Ramón Roca ha editado el libro “Nuestro Seat”, de ediciones Benzina, en el cual a lo largo de más de 300 páginas y casi 500 ilustraciones encontrarás mucha información sobre esta marca.
