Suzuki Swift SHVS: un híbrido con carácter

El Suzuki Swift destaca por su carácter que engancha al conducirlo. Además cuenta con un sistema híbrido que le aporta grandes ventajas en eficiencia y la pegatina ECO.

Así es el sistema híbrido SHVS 

Suzuki se puso como objetivo conseguir la mayor eficiencia en el consumo de combustible. Tras años de desarrollo el resultado final es el sistema microhíbrido SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Esta tecnología está compuesta por un generador ISG (Integrated Starter Generator) unido a una batería de litio, conectados con el motor de combustión. Se activa cuando el Suzuki Swift vuelve a la marcha después de tener activo el Auto Stop Start o asistiendo en fases de aceleración, que es donde el coche gasta más combustible. Por su parte, en las desaceleraciones se aprovecha para cargar con energía la batería, que después se utiliza en los casos anteriores. El resultado final es que se reducen los consumos -se queda en 4 litros- y las emisiones de forma notable. Además cuenta con la pegatina ECO de la DGT con beneficios fiscales y de entradas en algunas partes de las ciudades españolas. 

Suzuki Swift SHVS

¿Qué motor elegir?

La gama híbrida de Suzuki SHVS se puede asociar en el Swift a dos motorizaciones de gasolina diferentes, ambas con una transmisión de cinco velocidades. De una parte tenemos el 1.2 de 90 CV, que con sus cuatro cilindros es un propulsor ideal para usuarios que hagan muchos kilómetros por ciudad, destacando por agrado de conducción y unos consumos urbanos que se sitúan en unos reducidos 4,5 litros. En cambio el 1.0 de 111 CV busca a clientes que usen su Suzuki Swift algo menos en la urbe, pero que les guste realizar escapadas. Su composición tricilíndrica asociada a la turboalimentación permite conseguir grandes aceleraciones y buenas velocidades de crucero, incluso superiores a algunos de sus rivales con más potencia. Y de nuevo con un consumo mixto de 4,3 litros gracias a la utilización de la microhibridación.

Suzuki Swift SHVS

Su equipamiento de serie 

Escojas el motor que escojas, el sistema SHVS siempre va asociado al equipamiento GLX, el más completo de los dos con los que cuenta el Suzuki Swift. Entre sus elementos que mejoran la comodidad del conductor destacan el arranque sin llave, el climatizador, los faros LED con regulador de altura automático o los asientos calefactables. Otro apartado en el que es bastante completo el modelo japonés es en el de ayudas a la conducción donde podremos encontrar el control de velocidad, el DSBS (incluye control predictivo de frenada, alerta de cambio de carril, alerta antifatiga y asistente de luces de largo alcance), la cámara de visión trasera, el control de retención en pendiente y la asistencia a la frenada. Y no hay que olvidarse del sistema multimedia con navegador incluido o conectividad para móviles tanto con Android Auto como Apple CarPlay. Todo ello por un precio de 16.170 € (el 1.2 de 90 CV) ó 17.650 € (el 1.0 de 111 CV), con las promociones actuales.

Suzuki Swift SHVS

El gran interior

Es común en la industria del automóvil ver como en un modelo al que se le incluye un sistema híbrido se le termina robando espacio tanto a sus ocupantes como a la capacidad del maletero. El diseño compacto del SHVS formado por el generador y la batería no resta ni un centímetro en el habitáculo del Suzuki Swift. Es por ello que encontramos un modelo con un gran espacio interior, con una excelente medida para las piernas en las plazas traseras y un maletero muy capaz de 265 litros, que se podría ampliar hasta los 579 litros si se abaten los asientos posteriores. Como colofón, disfrutaremos de buenos acabados, mandos muy accesibles y mucha tecnología, con unos asientos cómodos en los que es fácil encontrar la postura ideal de conducción.

Fotos Suzuki Swift SHVS: un híbrido con carácter

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