La idea que tiene Nissan dentro de su programa Ambition 2030 es empezar con modelos piloto en 2024 y lanzarlas al mercado en 2028. Tendrán ventajas para las marca y para los usuarios finales.
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Se ha lanzando un modelo de fundición a presión con un 99 % de materiales reciclados y varios ejemplos de los coches eléctricos más actuales.
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En Abarth han querido rendir un homenaje al Abarth 131 Rally con el que participaron en seis temporadas del Mundial de Rallyes, con varios títulos cosechados. Su precio es de 35.766 euros
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La marca alemana ha conseguido matricular 6.534 unidades, colocando a sus T-Roc y T-Cross en la lista de los 10 más vendidos.
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Ambas marcas han participación en la nueva normativa. Audi parece que tendría un equipo propio y Porsche suministraría motores.
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La creación de Stellantis ha hecho que la apuesta por Free2Move, originalmente asociada a PSA, se haya multiplicado con soluciones para la carga de vehículos eléctricos, entre otras interesantes novedades.
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Ya tenemos la primera imagen que desvela la parte frontal del futuro iX1, la versión eléctrica de la tercera generación del X1. Podría llegar a principios de 2023.
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Con unas formas más rectas y simples, tendrá un rendimiento superior al utilizar dos motores y será mucho más eficiente.
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Con el fin de contentar a los más puristas, se ha adaptado al GR Supra para acoger un cambio manual con su motor 3.0. Cuenta con seis relaciones y funciones inteligentes.
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Se quiere ayudar a los propietarios de coches electrificados a encontrar más fácilmente los cargadores públicos. Entrarán progresivamente en las carreteras.
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