Nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally: una edición limitada homenaje a los rallyes de los 70

En Abarth han querido rendir un homenaje al Abarth 131 Rally con el que participaron en seis temporadas del Mundial de Rallyes, con varios títulos cosechados. Su precio es de 35.766 euros

Abarth 695 Tributo 131 Rally

Tengo que reconocer que soy fan de las ediciones limitadas del Abarth 695. La última nos traslada a una época gloriosa de los rallyes para la marca, donde estaban en lo más alto del pódium con pilotos como Walter Röhrl y su Abarth 131 Rally. Vamos a conocer un poco más sobre ella y no tardes en decidirte, ya que solo se fabricarán 695 unidades.

Poniendo la mira en la fotografía que salen ambos modelos “posando” hay que señalar que el diseño del Abarth 131 Rally todavía sigue siendo muy llamativo. Esa entrada en el capó tan característica, los ensanchados pasos de rueda o una trasera con alerones tanto en la parte superior como en la tapa de lo que sería el capó, siguen enamorando.

Abarth 695 Tributo 131 Rally

De ahí pasamos a la reinterpretación moderna, el Abarth 695 Tributo 131 Rally. Creo que el trabajo realizado para conseguir un tono parecido está muy logrado y se le ha dado el nombre de “Azul Rally”. Eso sí, tiene un aspecto más moderno y actual al aplicarle una apariencia brillante.

Está acompañado este Abarth 695 Tributo 131 Rally en esta bonita decoración con dos zonas pintadas en negro, que completan una vestimenta de tres capas. La primera en la parte baja, inunda ambos paragolpes, así como los pasos de rueda y la zona de las puertas. En el techo y los montantes se ha utilizado el “Negro Escorpión”, aunque en caso de que no te convenza mucho puedes dejarlo con el “Azul Rally” (la otra opción es el “Gris Record”).

Abarth 695 Tributo 131 Rally

Con el fin de conseguir las mejores prestaciones, este Abarth 695 Tributo 131 Rally cuenta con el motor más potente que tiene el pequeño deportivo. Es el 1.4 T-Jet de 180 CV y 250 Nm de par ofrecidos a 3.000 rpm. Sus prestaciones son una velocidad máxima de 225 km/h, mientras que en la aceleración 0-100 km/h lo realiza en 6,7 segundos.

Otros detalles que no deberíamos pasar por alto en este Abarth 695 Tributo 131 Rally es que equipa amortiguadores Koni FSD en todas las ruedas, sistema de frenado de Brembo de aluminio con discos ventilados de 305 mm delante y 240 detrás, llantas de aleación de 17 pulgadas con acabado diamantado, el sistema de escape “Record Monza Sovrapposto” con cuatro salidas o el “Spoiler ad Asseto Variabile”, con hasta doce posiciones de 0 a 60 grados.

Abarth 695 Tributo 131 Rally

Y mucha deportividad se respira también en el interior de este Abarth 695 Tributo 131 Rally. Para los asientos se ha recurrido a Sabelt, que ha creado unos con detalles y costuras en azul muy racing. No faltará tampoco mucho Alcántara, pedalier de aluminio o ese pomo en color gris con una forma muy redonda.

Desde Abarth nos comentan que este Abarth 695 Tributo 131 Rally es el primer vehículo que lanzan, y eso que ya llevan unas cuantas ediciones limitadas, que incorpora “Easter Eggs” (los famosos huevos de Pascua). La idea es sorprender a los clientes con detalles especiales y en este caso es la silueta del Abarth 131 Rally colocado en las puertas, en los reposacabezas de los asientos y en la pieza de Alcantara del salpicadero.

Abarth 695 Tributo 131 Rally

El Abarth 131 Rally

Un poco a modo de recordatorio, el Abarth 131 Rally debutó en el Mundial de Rallyes en 1976 bajo la marca Fiat, cuando los Grupo 4 eran los coches predominantes de la competición. Séptimos en la clasificación final de constructores en su debut, se hizo con su primera victoria en el 1000 Lagos de Finlandia con el piloto local Markku Alén a los mandos.

Hasta 1981, última temporada en la que participó (en la siguiente aparecerían los afamados Grupo B), este Abarth 131 Rally consiguió 18 victorias, tres Campeonatos del Mundo de Constructores en los años 1977, 78 y 80, así como el Campeonato Mundial de Rallyes de pilotos con Walter Röhrl.

Fotos Nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally: una edición limitada homenaje a los rallyes de los 70

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