La movilidad urbana del futuro según Jaguar-Land Rover

Es un coche de apenas cuatro metros que puede ser usado por particulares o profesionales, gracias a su flexibilidad. Es completamente eléctrico y autónomo. Empezará a probarse en 2021.

Jaguar Land Rover Project Vector

El último prototipo de Jaguar-Land Rover no es un SUV, con buenas capacidades off-road, ni un deportivo. El grupo británico se ha desmarcado presentando el Project Vector, lo que vendría a ser un coche compartido para ciudad con un tamaño inimaginable en un vehículo de cualquiera de las dos marcas. Está claro que nadie se quiere quedar fuera de la movilidad urbana, autónoma y conectada que se vislumbra en el futuro.

Este prototipo de coche para las ciudades del futuro ha sido concebido en el “National Automotive Innovation Centre”, el centro donde el grupo Jaguar-Land Rover desarrolla sus próximos lanzamientos (por allí también se puede ver algún Tata, dueña de los fabricantes británicos). Para presumir un poco de instalaciones y conseguir un poco más de apoyo mediático, se invitó a la presentación del prototipo a Carlos de Galés, hijo mayor de la Reina Isabel II.

Jaguar Land Rover Project Vector

Viendo las fotos, la verdad que sorprende un poco porque es un diseño y un tamaño (sobre los 4 metros) que no habitual en ninguna de las dos marcas. Desde su departamento de comunicación nos cuentan que el Project Vector es la primera creación dentro de la misión “Destination Zero”. En ella, se han marcado como objetivo “hacer que las sociedades sean más seguras y saludables y que el medio ambiente sea más limpio, logrando un futuro de cero emisiones, cero accidentes y cero atascos”.

Como se puede deducir en un vehículo de futuro, este Project Vector es completamente eléctrico. Todos sus componentes, entre los que incluimos la batería o los propulsores, están colocados en el piso del prototipo, lo que permite contar con un suelo plano aunque algo alto (por ello han colocado escalones en las estriberas laterales).

Jaguar Land Rover Project Vector

La configuración interior del Project Vector podría adaptarse a las necesidades del cliente. La que vemos en las fotos podría ser para particulares o servicios con chófer ya que cuenta con un volante (pese a disponer de tecnología para la conducción autónoma) y una pequeña pantalla de información. También se podría transformar como vehículo comercial para utilizarlo en esas entregas que ahora se denominan de última milla.

Aunque este Project Vector pueda parecer un prototipo muy alejado de la realidad, desde Jaguar-Land Rover tienen pensando a finales del 2021 empezar una fase de pruebas. La ciudad elegida ha sido Coventry (Inglaterra) tras llegar a un acuerdo con su ayuntamiento y con la “West Midlands Combined Authority”.

Fotos La movilidad urbana del futuro según Jaguar-Land Rover

Comentarios La movilidad urbana del futuro según Jaguar-Land Rover

  • No hay comentarios.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"