
Cómo es el coche más potente (que conocemos) con etiqueta 0
Analizamos el Koenigsegg Gemera, el coche más potente que conocemos con etiqueta 0. Nada menos que 1727 CV Leer completo
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El Aston Martin Valhalla, símbolo de la electrificación, fusiona elegancia con potencia híbrida innovadora. Edición limitada, producción en 2024, 1.012 CV, F1 y exclusividad. Leer completo
En este 2024, la Dirección General de Tráfico ha aumentado todavía más el número de trámites que se pueden realizar sin acudir a sus oficinas, relacionados con el conductor o el propio vehículo. Los repasamos todos. Leer completo
Se ha adaptado el actual motor diésel de 204 CV para incorporar un sistema de 48V. Estará disponible a mediados del 2024. Leer completo
Exploramos en detalle los datos técnicos más relevantes de los dos coches eléctricos más vendidos en España en 2023, los Tesla Model 3 y Model Y. Leer completo
Hyundai y Kia revolucionan la movilidad con la integración de SmartThings de Samsung, brindando una experiencia de conducción conectada e inteligente. Leer completo
La compañía del Grupo Volkswagen quiere que en 2030 la mitad de las ventas de sus camiones sean eléctricas. Más avanzado está el sector del autobús, con 200 rodando ya por España. Leer completo
Vemos incrementado el precio de uso de las autopistas de peaje en España. Leer completo
Bajo un camuflaje bastante moderno podremos apreciar las líneas del próximo Golf GTI, que integrará ChapGPT en sus comandos de voz como otros modelos de la marca. Leer completo
Stellantis, a través del proyecto Antares, evalúa la instalación de una gigafactoría en Zaragoza, generando 3.000 empleos y una inversión de 2.500 millones de euros. Leer completo